曾经在销量上一路高歌猛进的中国车市，已经转入低增长的轨道，车不好卖的淡季调频成全年模式。经济增长放缓，市场压力陡增。目前，经销商集团正步入深度调整期，亏损与盈利都是相对正常的现象。未来，优胜劣汰的市场法则将持续发酵。这个行业躺着挣钱的时代已经过去了，弱的经销商会慢慢退出，但强者将更强。
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曾经在销量上一路高歌猛进的中国车市，已经转入低增长的轨道，车不好卖的淡季调频成全年模式。经济增长放缓，市场压力陡增。目前，经销商集团正步入深度调整期，亏损与盈利都是相对正常的现象。未来，优胜劣汰的市场法则将持续发酵。这个行业躺着挣钱的时代已经过去了，弱的经销商会慢慢退出，但强者将更强。
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