燃油/双模/纯电三擎齐发 比亚迪秦Pro正式上市 7.98万起

　截止今年上半年，比亚迪夺得了全球新能源汽车销量冠军。对于中国自主品牌来说能有这样傲人的成绩值得庆贺，然如何持续的把握市场，为消费者提供更优的产品这也是比亚迪汽车面临的新的挑战。

　　以“Dragon Face”中国龙的全新设计语言打造的全新一代唐一经推出受到了消费者的强烈好评，月销量突破万辆。今天(9月20日)，我们迎来了运用全新设计语言同时又是搭载比亚迪全新开放平台的首款中级轿车——全新一代秦Pro的正式上市。该车的上市，或将为比亚迪汽车在中级轿车领域扩大一定的市场份额。

　　全新一代秦Pro推出燃油、DM(双模)和EV(纯电)三种动力引擎车型，其中秦Pro燃油版指导价为7.98-11.58万，DM(双模)版补贴后售价为14.99-17.69万元，EV500(纯电)版补贴后售价为16.99-18.99万元。此外，秦Pro还为自动驾驶开发者提供了秦Pro DM开发者版和秦Pro EV500开发者版，售价区间分别为17.69-20.69万元和18.99-29.99万元。

　　发布会现场，比亚迪以全面开放为核心，创造性地推出了BNA架构(BYD New Architecture架构)。“比亚迪BNA架构由国际化的全擎全动力智造平台、引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及领先全球的新能源平台构筑，将成为‘高阶智能汽车孵化器’，缔造无限可能。”比亚迪汽车智慧生态研究院舒酉星院长介绍道。

　　同时他还说道：“秦Pro就是在比亚迪BNA架构下美型自进化、智能自进化、动能自进化、质感自进化和安全自进化推出的首款全新中级轿车。”

　　在BNA架构下打造的秦Pro，在外观上更加动感时尚，内饰更科技豪华。灵动的龙脸造型、游龙跃动腰线、流星曲线溜背造型、星蓝悬浮唤醒式LED大灯、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad以及星际环抱式智能座舱，焕发融合东西方美学的极致深邃想象。1837毫米超宽车身、2718毫米超长轴距所带来的奢适空间和舒适度极佳的人体工程学运动座椅，给予用户“动感、科技、豪华”的全感官享受。

　　智能方面，比亚迪在前不久的全球开发者大会上提出了D++开放生态，旨在让汽车变得更加智能和便捷。而全新一代秦Pro就是在D++开放生态下的第一款车型，秦Pro搭载的DiLink智能网联系统，凭借Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块，为用户搭建了一个可以自我进化的汽车应用生态。简而言之，秦Pro可通过整车OTA智能远程升级，拥有更多的创新内容及应用场景。

　　此外，秦Pro所搭载的人工智能语音交互系统，用户可以通过语音交互，实现对车辆的控制。360°高清全景影像系统、ADAS高级智能驾驶辅助系统以及PM2.5绿净系统，秦Pro均有配备，DM车型更搭载VtoL移动电站，支持随时对外供电。

　　在动力方面，秦Pro燃油版提供1.5L/1.5TI两款动力选择，最大功率分别为80kW和113kW。最大扭矩分别为145N·m和240N·m，可以满足不同消费者对于动力的需求。

　　秦Pro DM版采用了比亚迪第三代DM技术，由“1.5T+110kW电机”组成的动力总成，最大功率217kW、最大扭矩479N·m，纯电续航80km，综合百公里油耗低至1.0L，不仅动力强大，并且兼顾燃油经济性和安静平顺的特点。

　　秦Pro EV500的续航性能最为亮眼，全新的三元锂电池的使用使得新车行驶超过500公里，同时该车支持快充，30分钟就可充到80%的电量，极大的提高了用车的便利性。EV车型搭载了一台可输出120kW(163PS)的驱动电机，综合最大功率217kW(295PS)，综合峰值扭矩为240N·m，匹配6速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需5.9秒。

　　在移动互联和信息化时代的浪潮下，人工智能技术蓬勃发展，汽车将从冷冰冰的机械进化成“高智商、高情商”的移动出行伙伴。比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“未来，代步只是智能汽车的1%，其余99%是大家正在想象的”。

　　智能是掌控变革的力量，想象力则是驱动进化的源泉。基于比亚迪BNA架构打造的秦Pro，用无限可能的自进化空间，助力比亚迪领跑“造车新时代”，也为世界展开了未来科技的宏伟蓝图。