徐州电动三轮车产量占全国半壁江山

徐州日报讯(记者 王正喜 通讯员 张伟 孙春艳)记者从12月26日召开的宗申车辆2016年度服务营销研讨会上获悉，在全国三轮车产销总体下滑的背景下，2015年，淮海控股集团三大基地累计产销淮海、宗申两大品牌系列车辆合计约180万辆，连续十年位居同行业第一位，进一步巩固了行业的第一品牌、第一销量、第一企业的领军地位。

徐州是我国电动三轮车的主产区，经过近20年发展，形成了具有一定规模的产业集群。淮海控股集团的前身是徐州市两山口车辆厂，1996年由安继文在原企业改制基础上创立，生产基地现已扩大到徐州之外的天津和重庆。据中国自行车协会理事长马中超介绍，2015年徐州市电动三轮车产量占据全国半壁江山，其中仅淮海控股集团旗下“淮海”、“宗申”两大品牌就超过了180万辆。

“电动三轮车行业从去年开始出现了高位振荡走势。”淮海控股集团董事长安继文认为，“由于多年来行业内部同质化严重，低端产能过剩，价格战、行业整体利润下滑、深度洗牌等现象将不断加剧，相当一部分中小企业淘汰出局或者转型转产也将成为新常态。”

“优胜劣汰、物竞天择是行业发展的基本规律，随着行业竞争的进一步加剧，弱势品牌的生存空间将会更加艰难。”安继文说，目前全国具有一定规模的电动车生产企业约400家左右，而在未来3年内产销量能超过20万辆的不会超过30家，电动三轮车行业只会有3家超过20万辆以上的生产规模，行业总量向强势企业集聚的速度会越来越快，中小企业倒闭转产或并购潮即将到来，强者更强的两元定律将会更加凸显。

为统筹整合淮海、宗申两大品牌的各项优势资源，“十三五”淮海控股集团将采取统筹整合资源、竞合发展战略，进一步用好三大基地的优势资源，确保2016年淮海宗申销量突破250万辆;至“十三五”末，整体实现600万辆的产销规模，其中宗申品牌要达到350万辆、淮海品牌达到250万辆，确立淮海车辆+宗申车辆实现行业50%的战略目标,夯实徐州全国电动三轮车制造的第一品牌。