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中共徐州市第十二次代表大会召开期间,市委书记张国华在报告中指出,徐州将做强做大先进制造业,巩固提升“中国工程机械之都”地位。大力发展智能制造,抓牢产业链构建、制造装备升级、互联网化提升等关键任务,建成一批智能工厂和示范工程。 10月25日,中共徐州市委副书记、市长周铁根在出席CCTV发现之旅《品质》栏目摄制组走进江苏宗申开机仪式上说:“质量是先进制造业企业的核心竞争力,质量、品质事关每个人,事关每个地方的发展,事关国家的繁荣和强大。淮海集团近年来一直秉承‘质量至上’的制造理念,产销量连续十年居全国同行业第一位,是徐州一家重要的先进制造型企业,在全国同行业中拥有举足轻重的地位。” 搬出来的新环境 将生态环境作为核心竞争力,大力实施绿色发展战略,力求在发展中优化生态环境,在治理中净化生态环境,在建设中美化生态环境。 ——淮海控股集团董事长安继文 ◎文/徐州日报记者 王正喜 通讯员 张玮 孙春艳 摄影/通讯员 张宜明 10月3日,一列列装满江苏宗申电动三轮车的物流车辆从淮海宗申物流中心陆续驶出,标志着行业中可以通达全国各地的最大物流发运中心正式投入使用,开始为江苏宗申车业有限公司的发展提供更加高效便捷的生态物流服务。 据物流中心相关负责人介绍,随着新的物流发运中心建成,原淮海宗申物流中心在9月初就已整体搬迁,原近800辆物流车辆在9月10日搬入新建成的物流仓储中心。 新中心投入营运后,将大大改善原物流中心高峰旺季期间拥堵不畅的情况,随着硬件条件的大幅提升,新中心将真正做到“物畅其流,货通天下”。同时,新中心的投入营运还将进一步完善投资环境,通过构筑淮海宗申产业园物流基础设施和信息平台,可为淮海宗申产业园招商提供配套的物流和仓储服务,从而带动相关行业的发展提速。 “只要订单跟的上,日装车量超6000辆没有任何问题”!宗申车业公司客服中心主任闫绍可信心十足地说。据悉,该物流中心占地总面积500亩,建筑总面积10万平方米,货运车辆超千辆,高素质的员工队伍500人,拥有行业领先的现代化物流装配和科学高效的信息化管理平台,是迄今为止行业规模最大、实力最强、管理手段最先进的现代化物流服务中心,将为淮海集团小型车辆提供更加高效便捷的现代化生态物流服务。 企业与时俱进 从“制造”转向“智造” 《中国制造2025》,是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。而《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》也明确提出了“互联网+”协同制造的任务,其中第一项就是大力发展智能制造。 淮海控股集团旗下淮海和宗申两大品牌占据中国小型车辆三分之一的市场份额。淮海在“智造之路”上也是越行越远。2015年8月,集团董事长安继文先生郑重宣布,“行业第一辆智能化电动三轮车在江苏宗申下线,开启了电动三轮车行业的智能化时代。” 走进行业最大的单体厂房,很难不惊叹于淮海集团宏大而有序的生产场面。可在淮海人眼里最令他们引以为傲的是淮海从大到强的华丽“转身”。 据悉,淮海集团通过APP终端和GPS鹰眼识别系统等互联网技术的应用,将互联网与电动三轮车的生产制造连接在一起,实现了“互联网+电动三轮车”。 采用先进技术研发设计,生产制造出具有智能化、自动化、数字化的高端智能电动三轮车,是淮海集团推进智能制造的另一主攻方向。如今,该集团的产品已经站上了世界高端,拥有充足的行业“话语权”。 “当前,小型车辆行业在经历了前些年的快速发展之后,进入了总量滞涨、市场细分的阶段,淮海控股集团也适时作出调整,将‘追求规模发展战略’调整为‘追求质量效益型规模经济战略’。在做好电动车、摩托车整车产业发展的同时,统筹规划布局新能源车辆电机、控制器、充电器、减震器、变速器、锂电池包、电池管理、整车管理系统等核心配件产业发展,通过多途径整合可利用资源,发展新能源小型车辆核心配件产业。”安继文说。 品质锻造核心竞争力 从“淮海速度”到“淮海质量” “走在前列既是一种当下的领先优势,更是一种长期的生存状态。”董事长安继文先生说:“如今,淮海控股集团已顺利实现从‘淮海速度’到‘淮海质量’的嬗变,打造了深化民营企业逆势增长的鲜活样本,为全国其他民企拿出了可复制、可推广的发展经验。” 原徐州意升机电公司是一家主要生产销售轮毂电机的国营改制企业,由于体制机制的障碍,企业经营举步维艰,长期亏损濒临破产,淮海控股集团董事长安继文先生践行“兴业创利,造福社会”的宗旨,担负起社会责任,出巨资收购徐州意升机电公司,并在此基础上成立了江苏淮海机电股份有限公司,同时郑重承诺核心骨干人员及优秀员工优先聘用。自去年6月1日以来,公司秉承“高准目标、高准标准、高准配置”的新三高发展战略,在安董提出的“品种、品质、产能、服务、效益”的要求下,公司经营管理团队分秒必争、全心投入,以饱满的精气神,完美完成了由“破产国企”到“新生民企”的精彩“跨栏”。 据悉,淮海机电公司自完成交接工作之后,便向全行业展现了不同寻常的“淮海速度”——15天完成两家公司的全面交接工作,30天完成生产经营场地全面修复,30天完成主要材料和零部件核心供应商的开发和甄选,50天达成日产1000台套差速电机的产能建设目标,5天完成正常10天才能完成的流水线及生产设备安装和调试,90天完成38种产品的设计和开发,90天完成月产5万台套差速电机产能建设……截至2016年10月3日,15条生产线日产能可达10000台。 “橡皮锤、捅子、剪刀钳、螺丝刀……这些流水线上需要用的小工具,是不是和外面卖的不一样?这些都是我们公司经验丰富的老员工根据生产需要专门改造过的。”该公司副总经理杨雪婷告诉记者,“众所周知,线体平衡是生产进度的重要保证,在100个环节中,只要存在一个环节效率低下,那么99个环节的努力都可能解决不了进度落后的问题。因此,抓住瓶颈工序的生产节拍,不断予以改善,是提升质量与效率最重要法宝。” 丁一舟和赖敏是一对恋人。去年1月,两人骑淮海电动三轮车从广西柳州出发,一年多来行程万余公里,途经昆明、西宁、拉萨等地,跋山涉水,风餐露宿。两人的爱情故事,感动了无数网友。丁一舟说:“赖敏是一朵花,载她的淮海三轮车就叫‘花房小淮’。” 日前,丁一舟给记者传来最新消息,他刚刚和“花房小淮”穿越了400公里无水无电无信号的新藏线区域,他说:“‘花房小淮’是目前世界上第一台穿越新藏线的电动三轮车,已经向公司提交申请,看能否申请世界吉尼斯纪录。” “这一路,我们的‘花房’真是作出了大贡献,虽然偶尔会出现些小毛病,但是大毛病一次都没有。因为它本身质量很好,所以也没有刻意保养过。而且整辆车子非常轻便,即便失去电力,我独自一人也能推得动。如果没有它,真不敢想象我们的旅途会是什么样子。”丁一舟告诉记者。 质量是一切商品占领市场最重要的支撑点,正是基于对这点的认识,淮海对提高质量,采取了一些列措施。在生产环节,定期在各岗位评出“质量标兵”,涉及工人、工位直至延伸到零部件供应商。然后依据制度实施整改措施,进行末位淘汰;加强现场检验,实行“一元钱”工程,通过质量追溯,涉及问题的工位、工序都要象征性扣钱;要求质检人员不光要“号脉”诊断毛病,还要“开药方”咨询把关;对新上岗的工人,在工位挂上“初学者”的标志,让他本人和前后工序都更加细心操作。这样做,目的是要员工时刻绷紧质量这根弦。 安继文告诉记者,十三五期间,淮海控股集团将抓好三个调优:调优模式、调优产品、调优产业,在当前现有规模的基础上,实现小型车辆和电动汽车年产销500万台的规模,确保可持续高精端产品的市场保有量达80%以上,国际化产品的销量要占整车的30%以上。淮海集团是小型车辆行业的领军企业,有责任和义务带领行业贯彻执行好中央提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,按照最先进的技术、最精美的造型、最精良的制造、最可靠的产品质量、最佳的成本、最满意的服务,打造最经典化的产品平台和最满意的服务营销平台,引领行业走向健康可持续的发展之路,为国家和社会作出更大的贡献。 找准突破口的淮海控股集团,是徐州提升“中国工程机械之都”地位的一滴水,正折射出“中国制造”的新曙光…… 淮海 语 新 贵在坚守“老本行” ◎田厚钢 当初一个小打小敲的村办机械加工厂,如今发展成为中国小型车辆行业领军企业,占据“中国工程机械之都”的重要板块。从淮海发展的轨迹不难看出,主要是董事长安继文对“老本行”顽强的坚守了40年!使“惟一惟精,惟实惟新”的企业理念得到了升华。 人常说:“十年磨一剑。”那么,40年孜孜以求、锲而不舍、探索不止,就会创造令人艳羡的奇迹。尤其是在实体经济特别是制造业利润像刀片一样薄的形势下,仍坚持不忘初心、矢志不移,实在是难能可贵。因为淮海人深知,离开工业特别是制造业,发展其它产业几乎是无本之木、无源之水。 坚守“老本行”,难得的是真爱。对一项工作,干好干不好,就看你爱不爱它。爱,才有兴趣,虽岁月流逝,但仍能兴致不减、动力不竭。干一行就爱一行,钻一行就成一行,对制造业的真爱,使其成为工作生活的一部分,积累自己的优势,夯实了干实业的根基。上世纪八十年代,农民骑上淮海制造的三轮,不仅减轻了肩扛手提的劳作,而且出行便捷。需求就是商机,顺着认准的道艰苦创业、勇往直前,是最容易也是最符合常理的;沿着传统产业发展趋势做下去,老老实实干好自己的“老本行”,精耕细作,攒足后劲,做强做大,助力农民致富奔小康,自然是前景无限。 坚守“老本行”,重要的是精通。人们都习惯于做“熟”不做“生”,从事自己熟悉的行业,要比从头开始学做陌生行业更切合实际,会做得更精细、更专业,在业内更有话语权。在我们这一区域,从改革开放之初的乡镇企业做起来的企业家,一直做到今天的有几人?淮海之所以能成为凤毛麟角,就是因为抓住起家的根本不放,扬长避短,踏踏实实做实体,不断提质换挡、转型升级,创造出高品质产品,满足了多样化、个性化需求。当前淮海正在由低成本竞争优势向高质量竞争优势转变,由人工制造为主向智能制造为主转变,由粗放制造向绿色制造转变。在嬗变中以“精良的制造”、“可靠的质量”赢得产品认可度、知名度和美誉度,从而促进产品竞争力、市场支撑力、品牌影响力的三力迸发。 坚守“老本行”,可贵的是守住。人们眼中的企业家之所以卓越非凡,并非天资超人一等,而是付出了持续不断的努力。徐悲鸿的八骏图你一定不陌生,但你未必知道他为此“速写稿不下千幅”。不管做什么事情,只要坚持一万小时,基本上都可成为这个领域专家。世界上没有随随便便成功的企业,因为仅成就一个品牌就是长期艰辛的过程,需要发扬创新、执着、负责、感恩的企业家精神,耐得住寂寞,经得起诱惑,脚踏实地、专心致志、保持定力。走向成功的必经之路就是把一切置之度外,倾其心智、舍得付出,创造价值、回报社会。同样,一个企业坚持做到了,并肩负起行业发展的重大责任,不做老大都不好意思。 “老本行”立足于老百姓,做实体青睐于老实人。制造业是立国之本、兴国之器、强国之基,制造业的强大也预示着一个企业、一个区域整体实力的强大。有识之士认为,最牛的企业不是拓展了多少业务,而是把一项业务做到极致,达到无人企及的地步,成为行业的翘楚。淮海不就是现成的样板吗? |