徐工全力打造“技术领先、用不毁”的产品

◎徐州日报记者 王正喜

11月18日，刚刚回到徐州不久的徐工集团董事长王民，说起拉美非洲六国之行兴奋不已：徐工已经打进了跨国公司长期盘踞的工程机械中高端市场！巴西当地时间10月25日，巴西总统特梅尔亲切会见徐工集团董事长王民，特梅尔总统对徐工集团在巴西的投资以及对当地经济发展所作的贡献表示赞赏。他表示，徐工集团在巴西取得的成绩，为更多愿意来巴西投资的中国企业起到了很好的示范效应。

王民说，近年来，徐工按照“技术领先 用不毁”的研发设计、生产制造金标准，在工程机械产业深度调整的过程中，大力开拓国内中高端客户群、“一带一路”沿线及新兴市场国家，保持了国内工程机械行业的龙头地位。

“老伙计”演绎“用不毁”传奇

11月10日，深秋时节的江西南昌一个工地上，数十台徐工装载机奋战在各自战壕，灿烂阳光照耀下“徐工金”闪耀光芒。让人惊喜的是，里面竟有一台已经工龄10年的徐工LW521F装载机，整体的外观早已褪去了闪亮的色彩，铲斗也锈迹斑斑，但是工作时依旧冲锋在前。

“这台车是我们沙场上的‘老伙计’，陪伴我10年了，见证了我的奋斗史。我干煤场，它跟我干煤场;我干砖厂，它便跟着我干砖厂;如今，我干沙场，它还是一如既往地为我效劳。别看它外观破旧，但干起活来依旧‘老当益壮’。”沙场张老板话语中满含对“老伙计”的感动和对徐工的信任，“这台车在我创业最困难的时候都没有掉链子，现在事业正好，更加不能抛弃它，首先它现在依旧用不毁，能干活，其次它不单单是我赚钱的工具更像我的老伙计一般，我要一直用下去，直到它再也干不动的时候，我就把它收起来，绝不卖它，因为它就是我这段人生的写照。”

在陕西延安个体老板郭营河眼里，再好的机子也比不上他的这台用了20多年的徐工ZLJ50夹钳装载机。老郭拥有新旧两代同堂的ZLJ50夹钳装载机和ZL50GN夹管机，老伙伴虽外表饱经沧桑，干起活来依然身手矫健，而ZL50GN夹管机更是发挥自身的专业优势。徐工N系列升级装载机全部采用徐工低转速节能技术，不仅仅工作令人放心，还为老郭省了一大笔油钱。

徐工虽然拥有一大批忠实客户，但是王民坦承，在关键零部件发展上，与国际标杆差距很大，要有更明确的技术路线和产业化的布局。目前，中国工程机械台量规模空间基本见顶，但行业价值空间的提升潜力巨大。如何提升行业价值空间？挺进中高端，提升产品技术含量、质量品质和附加值，也就是达到“技术领先、用不毁”这条金标准，愈发显得必要而迫切。全面突击中高端，进军发达国家市场，提升企业价值和用户价值，是中国工程机械行业突破当前困境、打破成长瓶颈的关键；这条道路是艰难的，但徐工没有退路和选择，必须是不忘初心，奋力前行。

聚焦技术领先 做用不毁的产品

11月2日，徐工集团“铲业英雄”争霸赛在徐州举行总决赛。从6场区域赛和3场专场赛中脱颖而出的装载机操作手汇聚一堂，争夺最高荣耀。在赛事举办的背后，是徐工对整个装载机产业转型升级的深入思考与实践。

徐工集团负责质量管理的副总裁吴江龙说，实现技术领先，需要长期的投入和坚守。近年来，徐工也面临过发展其他产业的诱惑，但是企业不忘初心，始终坚持并不断拓展自身核心竞争力，紧抓工程机械，实现了技术的升级换代和逐步领先。

技术领先和用不毁的现实案例，就体现在徐工集团所制造的“大国重器”上。吴江龙介绍说，某石化公司在烟台建设工厂，设备高100多米，正常的施工流程是一层一层搭设脚手架，再一层一层安装设备。借助徐工制造的“世界第一吊”4000吨级吊车，就可以在地面完成焊接工作，再通过6个小时吊装作业就能直接完工。通过这样的作业，不仅时间短效率高，更让施工的风险降到最低。