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徐州中亚货运班列 常态化运营实现量值齐升

 

徐州中亚货运班列 常态化运营实现量值齐升
发车频率已由原来的每2周1班发展到每周1班,预计6月份可实现每2周3班
 

 

徐州日报讯(记者 郑微)6月8日上午8时,一趟满载机械设备、轻工业品等货物的中亚班列(徐州—塔什干)缓缓驶出徐州货运中心铜山站,将一路西行运往中亚的乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国家。据了解,这是今年6月份上海铁路局在徐州开出的首趟徐州中亚国际货运班列。当天发出的这趟货运列车共发运92标箱,货运量约800吨。

2015年12月,徐州中亚班列开通运营,使其成为徐州对接国家“一带一路”战略的重要载体,徐州又多了一个开放平台和货物进出口通道,也是徐州打造“一中心一基地一高地”的重要支撑。运营过程中,徐州海关提供“客户式”便捷服务,将货物转关运输监管与海关查验有机结合,依法依规优化监管流程,“一站式”完成查验和放行手续,便捷通关的同时还降低了货物运输成本。并且提供全程跟踪服务,指导企业规范申报,帮助企业协调解决通关过程中遇到的问题,有效保障了班列的正常运行。

据徐州海关介绍,徐州中亚货运班列自2016年9月常态化运行以来,运营平稳有序。据统计,今年1—5月份,共开行15列,发运1460标箱,货运量1.8万吨,货物总值0.32亿美元,实现量值齐升;主要货品为工程机械、装修建材、生活轻工业品、机械设备等。目前,中亚班列已由原来的每2周1班发展到每周1班,预计6月份可实现每2周3班的发车频率。通过铁路海关监管点出口货物大幅增长,有效拉动了徐州地区乃至周边地区的企业出口,带动了外向型经济增长。

据徐州海关相关负责人表示,中亚货运班列增长迅速有力的原因,首先在于徐州具有较好的货源基础、交通区位优势;徐州位于国家陇海和京沪干线铁路交会点,徐州北编组站承担苏北及皖鲁豫地区中转集散功能,班列货源共涉及13个省市的64个地区。其次在于海关高质量服务、积极支持班列发展;徐州海关从业务涉及的3个科室抽调骨干成立服务小组,建立中亚班列业务精准化服务机制,召开十余次专题业务协调会,解决了企业报关环节衔接不畅等瓶颈问题。再次是地方政府政策支持,徐州市政府制订了徐州至塔什干班列培育发展计划,向有需求的企业宣传中亚班列,简便补贴发放流程,保持补贴稳定性。经过各方共同努力,使得目前中亚班列出口货物大幅增长,发车频率明显增加。

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