城东大道高架快速路开工建设

徐州日报讯（全媒体记者 杨旭东）8月9日上午，作为我市重大基础设施项目的三个城建重点工程：206国道徐州改线段工程、426省道京台高速贾汪互通连接工程、徐州城东大道高架快速路工程，相继举行开工仪式，对于完善徐州综合交通枢纽功能、打造淮海经济区中心城市具有重要的战略意义。

结束206国道从贾汪绕城而过的历史

当天上午9点38分，在206国道贾汪江庄镇收费站附近，206国道徐州改线段工程、426省道京台高速贾汪互通连接工程开工仪式在此举行。

206国道徐州改线段工程、426省道京台高速贾汪互通连接工程同属徐州市外环公路东南段项目，工程起于104国道利国镇南，先后上跨京沪铁路、京台高速公路、下穿京沪高铁，向东南绕越贾汪城区、大洞山景区，跨越不老河、京杭运河，经徐庄、吕梁风景区、张集镇，终于铜山三堡206国道与北京路交叉处，全长80.1公里，从此结束206国道从贾汪绕城而过的历史。其中206国道徐州改线段工程全长68.53km，426省道京台高速贾汪互通连接工程全长11.57km，建设内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程及其他工程。采用双向四车道一级公路技术标准，设计时速100公里/小时，概算总投资30亿元，由中国建筑股份有限公司中标承建，采用政府和社会资本合作（PPP）管理模式。

徐州第5条高架快速路开工

上午10点58分，在欧蓓莎家居建材城前的广场上，徐州第5条高架快速路城东大道高架快速路也举行了开工仪式。

城东大道高架快速路西起三环东路,东至徐贾快速通道，全长12.3km。其中高架段长度为9.7 km，地面段长度2.6km。主线设计车速80km/h，机动车双向6车道；辅路设计车速40-60km/h，机动车双向6车道，红线宽50m～83m（包括人非）。工程主要是在现状道路的基础上，按照主辅路结合的全封闭快速路标准改造建设，主线主要服务客运交通，辅路客货均可通行。

主线高架沿线共设平行匝道8对、地面出入口1对。全线共设立交5座，分别为三环东路立交、汉源大道立交、高铁联络道立交（含鲲鹏大道立交）、高新大道立交、徐贾快速路立交。地面辅道桥梁3座，分别为三八河桥、房亭河桥和老房亭河桥（汉源大道）。3处机动车地道（铜山路地道、汉源大道地道、站西路地道），1处人非地道。主线与多条横向道路相交，主要有民祥园路、汉源大道、振兴大道、鲲鹏大道、京沪高铁、徐淮高速、高新路等。工程概算总投资约54.5亿元，采用PPP建设模式，由中冶交通建设集团有限公司中标承建，建设期两年。

城东大道工程共分四个标段，因沿线增设管廊工程影响，目前只有第四标段具备开工条件，其余三个标段将按照管廊进度陆续开工建设。

市交通运输局局长蔡前锋介绍，这三个工程建设将显著增强徐州城区外围各组团片区之间的联系，进一步提升徐州作为淮海经济区中心城市的辐射能力，对于构建工业走廊、便捷旅游线路、产业布局调整、新型城镇化都具有重大意义。