迈出淮海经济区交通同城化第一步

◎徐州日报全媒体记者 骆耀明

杨旭东

3月8日，萧县市民孙先生和朋友一起来徐州购物，这一次他们选择的是坐公交车。“太快了，不到40分钟就来到徐州了。”当日,我市首条跨省公交——徐州至萧县城际公交线路开通，我市加快淮海经济区区域内交通同城化建设迈出重要步伐。

随着淮海经济区协同发展力度的加大，加快淮海经济区城市交通协同发展，推动区域交通一体化，更好服务社会、经济、文化发展，成了各地交通部门和交通运输企业的发展责任。

徐运集团董事长赵志伟介绍说，去年下半年，在徐州、宿州两地交通部门的全力推动下，徐运集团、宿汽集团、徐州淮西客运站经过前期考察，决定在徐州和萧县之间开行城际公交，并组建了徐州徐萧公共交通有限公司。经过半年多筹备，我市首条跨省公交顺利开通。徐运集团将把徐萧公交建设成为跨省际公交的标杆和行业典范，陆续开通徐州周边城市公交化运营线路。

淮海经济区是我国最早的区域性经济合作组织之一。去年10月，国务院批复《淮河生态经济带发展规划》，将淮海经济区列为重点规划的三大板块之一，首次在国家层面正式明确淮海经济区10个城市的区划范围，并要求“推动淮海经济区协同发展，打造省际协同合作示范样板”，区域合作迎来新的重大机遇。为了共享共建协同发展新机制，携手推动区域发展高质量，去年12月9日，淮海经济区协同发展座谈会在我市召开。会上，淮海经济区10个城市共同签署《淮海经济区协同发展战略合作框架协议》，其中，在加快区域内交通同城化建设方面就提出，要探索构建淮海经济区城际公交体系，加快开通区域公交一卡通。

对于徐萧城际公交的开通，萧县县委常委、副县长侯传宇表示，萧县与徐州市地缘相邻、人缘相亲、文化相近，徐萧公交的开通，是新时代淮海经济区交通运输改革发展的一项创新举措。同时，也对萧县落实东向发展战略，积极融入淮海经济区中心城市具有里程碑式的意义。