睢宁迈入“高铁”时代 “大交通”优势彰显

◎徐报融媒记者 刘作霖 通讯员 薛长斌

12月16日，盼望已久的“和谐号”列车，从徐州高铁东站一路飞驰，直抵观音机场高铁站、睢宁高铁站，睢宁县成为徐州首个迈入高铁时代的县城，也是全国少有的一县双高铁站的县域。

凝聚着睢宁县145万人民的殷殷期盼，凝聚着中交第二公路工程局有限公司、中交第二航务工程勘察设计院有限公司建设者们的智慧和汗水，徐盐高铁来了。

从没有铁路到一县双高铁站，睢宁多少代人孜孜以求的高铁梦想变为现实，不通铁路的历史从此宣告终结，通往长三角、加快经济社会发展的希望之路豁然开通，睢宁县集公路、铁路、水运、航空“四位一体”的立体“大交通”时代到来了，开放的睢宁将以飞翔的姿态满怀激情拥抱“新时代”，历史，将揭开新的篇章！

徐宿淮盐高速铁路（以下简称徐盐高铁）：一条横贯苏北沿海及腹地的高速铁路，西起徐州，经宿迁、淮安、东至盐城，正线全长约316km，设计速度250公里/小时，是江苏省“四横三纵”铁路网重要组成部分，有江苏铁路“金腰带”之称。随着徐盐高铁的开通，进一步拉近徐盐高铁沿线城市与长三角中心城市间的时空距离，极大方便苏北地区居民出行，推动苏北地区加速融入长三角快速交通圈和城市经济圈，对振兴乡村经济，实现长三角更高质量一体化发展具有重要意义。

睢宁站、观音机场站是徐盐高铁起始端两个重要的客运枢纽站，位于江苏省徐州市睢宁县境内，承担着与徐州观音机场及睢宁周边区县实现航空、公路、铁路客运对接转运功能。徐宿淮盐铁路睢宁站、观音机场站综合客运枢纽工程PPP项目由中交二公局联合体（牵头人：中交二公局，联合体成员：中交二航院）、睢宁县政府共同投资建设，中交二航院负责施工图设计，中交二公局负责具体实施。项目总投资12.84亿元，建设工期18个月，运营期10年半。睢宁站客运枢纽占地387亩，总投资7.96亿元，建设内容主要包括长435米的落客平台高架桥，长1024米的城市综合管廊，总建筑面积15400平方米的地下停车场，总建筑面积6000平方米的两层睢宁汽车客运站房，场区内设有站前大道、落客平台连接路及场地内连接路等道路工程共2.6公里，整个综合客运枢纽20余万平方米范围内的绿化景观、给排水、电力通信、监控照明等场地附属工程。观音机场站客运枢纽占地269亩，总投资4.88亿元，建设内容包括总长212.48米的4座跨徐沙河桥梁，总长88.7米的3道过水箱涵，建筑面积1440平方米的观音客运站房，整个场地道路长度2.5公里，特殊路基处理面积4.6万平方米，徐沙河720米范围河道治理，整个枢纽18万平方米范围内的绿化景观、给排水、电力通信、监控照明及地下泵房、变配电房、风雨连廊等附属工程。

项目开工建设以来，江苏省铁路办、苏北铁路工程建设指挥部、徐州市铁路办、睢宁县委县政府、县交通运输局给予大力支持，积极协调各方关系，及时解决与周边配套项目交叉施工相互衔接问题，为项目建设营造了有利的施工环境。

艰难困苦，玉汝于成。

4月10日开工建设，给中交建设者们只有8个月的工期。他们迅速抽调精干力量，组织项目团队。集结号就是冲锋号，开局就是决战，出手就要出彩！他们聘请专家、专业团队培训讲课、参谋咨询，组织外出参观学习，提升团队担当业务能力。他们明确分工、各司其职、分头行动。协调政府、上级公司，跑遍西安、徐州各大银行，解决缺口资金；事要办，但不能站，一边干、一边办。摸着石头过河，踩着荆棘前行！路，就是这么走出来的。他们精选专业施工队伍。通过劳务招标、竞争性谈判，选择具有专业资质、实力强、信誉好、抗风险能力强、有丰富施工经验的队伍，专业事交专业人做。急而不乱，事半功倍。人员、机械迅速进场，掀起大干高潮。他们管理、技术力量下沉、前置。项目公司、总承包部、项目经理部三级生产管理、工程技术人员全部常驻工区，抓进度、抓安全、抓质量。白天忙现场，晚上忙资料。他们坚决贯彻落实全经营周期理念和推进中交集团“334”工程，夯实管理基础，提升管理水平，加强过程管控，细化管理责任，细化绩效考核，严控成本，提质增效。他们的主要施工期基本处于高温酷暑季节。烈日激发斗志，热浪更添豪情！即使晒掉几层皮，咬紧牙关坚决挺。心血和汗水化作飞快的进度，将蓝图一笔一笔写成美景。

徐州中交徐盐高铁客运枢纽有限公司总经理史经峰介绍，建成后的睢宁站客运枢纽成为集铁路、汽车客运、公交、出租及社会车辆、商业及办公用的综合客运枢纽；观音机场站综合客运枢纽实现机场与铁路的紧密互联互通，成为徐州东南片区大型空陆综合交通枢纽，成为集航空、高铁、城乡客运于一体的综合交通区域。

如今，睢宁站、观音机场站综合客运枢纽巍然屹立在苏北大地上，忙碌地迎送着来自四面八方的客人，为江苏东西南北之间的交流沟通和社会经济发展默默奉献着。

它们更像两座丰碑：

记录了一段央企与地方深度融合、共同推动经济社会发展的历程，展示着央企对国家、社会、历史的责任担当；

记载着建设者团结奋战、顽强拼搏、决战决胜的240多个日夜，体现着“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的中交精神；

树立了贯彻企业发展战略、实施全经营周期管理、践行“334”工程、实现高质量发展的典范；

它，昭示着地方和企业更加美好的未来！

徐宿淮盐高速铁路睢宁站 观音机场站综合客运枢纽工程建设 大事记

2019年4月10日，睢宁站综合客运枢纽落客平台高架桥首根桩基施工。

2019年4月27日，睢宁站综合客运枢纽城市地下管廊基坑开挖施工。

2019年6月20日，观音机场站综合客运枢纽互通匝道、枢纽西路、枢纽东路、站前大道启动施工。

2019年7月5日，睢宁站综合客运枢纽客运站房首根桩基施工。

2019年8月10日，睢宁站综合客运枢纽地下停车场基坑开挖施工。

2019年8月18日，观音机场站综合客运枢纽客运站房首根桩基施工。

2019年8月25日，睢宁站综合客运枢纽城市地下管廊主体结构全部完成。

2019年10月16日，睢宁站综合客运枢纽落客平台高架桥桥面铺装全部完成。

2019年10月25日，睢宁站、观音机场站综合客运枢纽客运站房主体结构同时封顶。

2019年11月16日，睢宁站综合客运枢纽地下停车场主体结构顺利封顶。

2019年11月18日，观音机场站综合客运枢纽互通匝道、枢纽西路、枢纽东路、站前大道全幅贯通。

2019年12月12日，睢宁站、观音机场站综合客运枢纽给排水、机电、通信、监控、照明、景观绿化等附属工程基本完工，具备通车条件。