2020年9月5日，中央电视台大型人文纪录片《远方的家》栏目组来到徐州蔺家坝船闸拍摄《运河行》系列节目，用镜头聚焦蔺家坝船闸历史文化和自然人文之美。 作为京杭运河江苏段的“北大门”的蔺家坝船闸，上接微山湖京杭运河湖西航道，下连京杭运河徐扬段，自古以来就是南北交流的黄金水道，运河航线的重要节点。经过徐州市航道管理处近年来的建设，目前的蔺家坝船闸每闸次可放行8艘2000吨货船，每天满载煤炭、黄沙、钢材的船只络绎不绝……。而这仅是徐州航道近年来发展的一个缩影。
徐州航道总里程超千公里，高等级航道里程达268公里
“十三五”期间，徐州航道围绕“加强内河水运网建设”主题，积极把握水运发展政策，强化行业创新，注重提速融合，在完善规划体系、重大项目推进、绿色智慧平安发展等方面均取得了显著成绩。
航道就是船舶航行的水上公路，“十三五”期间，经过徐州市航道管理处的努力，徐州市航道重点项目稳步推进，“两干多支”航道网络初步形成，2019年航道总里程1033公里，四级及以上高等级航道里程268公里。完成湖西航道整治二期15.047公里、新戴运河12.85公里、骆北新线20.55公里、房亭河6.0公里的航道疏浚，以及蔺家坝船闸、徐洪河沙集、刘集船闸养护改善等一系列船闸养护工程，基础设施供给水平逐步提升。
干线航道环境综合整治让运河两岸青山绿水
在航道基础建设的同时，徐州市航道绿色智慧水平明显提升，干线航道环境综合整治持续推进。
“我每天早上干完农活就喜欢在运河边坐坐，这里不仅有往来穿梭的货船，还有如诗如画的美景。”在运河边长大的铜山区茅村镇村民郭炳勋告诉记者，在京杭运河主航道沿线，现在已经基本上见不到垃圾了，取而代之的则是青山绿水。
经过徐州市航道处的整治，仅在2018年全市干线航道沿线共清理垃圾213处，清理碍航设施1541处，拆除违章建筑259处，绿化缺口补植18处，绿化提升里程108.07公里，沿线新增绿化面积337.58万平方米，省干线航道沿岸生态环境得到较大提升。而沙集和刘集船闸景观提升工程、徐州和邳州水上服务区绿化和环境提升工程按计划完成。
航道文化建设取得新进展
中央电视台大型人文纪录片《远方的家》栏目组来到徐州蔺家坝船闸拍摄《运河行》系列节目拍摄期间，摄制组深入蔺家坝船闸运行调度现场,“以江苏航运北大门、最美运河地标”为主线，拍摄了“以史为凭，丈量航运，移步异景，楚汉风韵”的蔺家坝船闸航运文化标识;通过镜头呈现了航运文化内核，蔺家坝船闸历史价值和文化遗存，展现了航道处大力推动优秀传统文化传承发展，扎实推进大运河文化带建设。
“我们研究制订《新时代大运河航运文化建设三年行动方案(2018-2020年》，积极推进航运文化建设工作，开展专项调研，进行了史料收集。组织申报《蔺家坝船闸文化标识工程》项目，委托东南大学建筑学院开展《蔺家坝船闸航运文化标识概念规划》研究。配合徐州市交通运输局做好《徐州市大运河文化带生态长廊建设》，积极参与运河沿线航道环境整治，做好运河沿线绿化、景观等提档升级及交通船闸、水上服务区等设施景观建设工作，抓好航道环境提升和园林式、花园式服务窗口建设。”徐州市航道管理处党委书记王行宇说。
“十四”五：长三角区域一体化+大运河文化带建设 推进港航一体化发展
2020年11月，按照省、市部署，徐州航道组织开展了《徐州航道“十四五”发展规划》编制工作，并已完成初稿编制，初步拟定了“十四五”航道发展思路、发展指标和重点任务。
王行宇告诉记者，徐州航道“十四五”发展思路是以长三角区域一体化和大运河文化带建设为契机，立足于徐州全国性综合交通枢纽城市建设、淮海国际陆港建设，推进港航一体化发展，增强水运功能，加快补齐水运“短板”;加快全市干线航道建设，力争启动徐洪河通航工程，加快经济薄弱县的通航工程建设，加大市域航道保畅通建设，打造“干支联通、节点顺畅、通江达海”的内河航道网络;开展信息化、智能化、现代化航闸建设和服务，推进航道发展品质和服务效能提升，推进蔺家坝文化标识建设，积极打造航运特色鲜明的大运河文化带样板，推进“航道+文化”发展，提升内河航道发展软实力。
（文、图/由徐州市航道管理处提供）
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