『十三五』期间我市公路安全防护水平显著提高

  ◎徐报融媒记者 龚严巍 通讯员 丁汉军

  “大爷，这路上车来车往，您在路边摆摊多危险啊！”面对路政人员苦口婆心的劝说，徐庄镇姚庄村村民李大爷终于同意将自己的水果摊从311国道边挪走。

  “311国道这段路边的几个村子有不少果园，一些村民时常在路边摆摊出售，不论是对果农还是对车辆都存在重大安全隐患，现在我们已加大巡查力度，并和当地相关部门协商，让他们集中到附近的市场出售水果。”市三环路公路管理站路政员魏哲泉告诉记者，为进一步加强我市公路交通安全管理，有效预防和减少道路交通事故，近年来，我市公路部门多次组织开展道路交通安全整治行动。

  根据市公路处的统计，“十三五”期间全市普通国省道107处集镇段通过治理环境面貌焕然一新，447个普通国省道平面交叉口被封并，40处马路市场、32座桥梁桥下空间等一批顽疾全部治理到位并实行长效管理，为出行群众创造一个更加畅、安、舒、美的出行环境。

  2020年5月至9月底，为进一步加强104国道徐州段道路交通安全管理，有效预防和减少道路交通事故，市公路处联合我市公安部门，在104国道徐州段开展道路交通安全集中整治行动。

  “104国道徐州段全长138.9公里，北由山东进入徐州，南从睢宁进入安徽，是我市一条交通要道。”徐州市公路处处长张保卫告诉记者，这次交通安全集中整治行动的重点整治路段主要包括客货运输车辆通行集中、违法事故多发、省际交界、城乡结合、穿村过镇、临水临河等重点路段以及沿线平交路口。我市公路和公安部门对104国道徐州段道路损毁、交通标志、标线标识缺失、设计渠化不合理的交叉路口，安全防护设施缺失的沿河、高路基、桥梁、临水等路段，以及公路急弯陡坡、连续下坡、视距不良、事故多发路段，全面摸排见底，按照轻重缓急、先易后难的原则开展治理。在行政村主要进出口、车流量较大的公路与104国道交会处、学校周边道路等重点路段增设临时联合检查点、机动巡逻力量，严查重点交通违法，消除事故风险。公路部门、公安部门还积极协调城管、市场监管等部门开展联合执法，规范集镇停车秩序，依法取缔马路市场、占道经营等扰乱交通秩序的行为。

  “104国道徐州段道路交通安全集中整治行动，只是近年来我市公路部门实施公路安保工程的一个缩影。”张保卫介绍，“十三五”期间，市公路处按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，严查严处、严防严控危害道路交通安全的各类突出风险隐患，尤其是超限超载治理工作取得新成效。

  近年来，我市在实施路警联合治超以来，率先在全省做到8个超限检测站公安交警派驻全覆盖，实施全天24小时不间断治超。针对普通国省道重点路段、重点桥梁先后组织开展8次规模较大的联合治超专项行动，构建华东片区六省一市、苏鲁皖三省九市省际区域治超联动机制，通过一系列联合治超行动，有力打击了恶意超限超载运输行为。双管齐下的高压治理手段使得全市公路平均超限率由2015年底6%降至2020年9月底0.44%，为历年来最低值。

  同时，我市公路部门依法治路能力得到增强。尤其是近年来，我市公路部门大力整饬公路沿线违法设置非标广告、新增建（构）筑物、违法搭接等行为，全面拆除普通国省道沿线“高炮”及大中型固定非标423块，清理违法建（构）筑物18326处，接道口251处，路损追偿率100%。

  “在加大公路执法力度的同时，我们也增加了公路安全保障方面设施设备的投入。”谈起我市公路的安防工作，张保卫说，随着我市公路安防设施的持续建设，安全保障能力持续提升。以防事故、保安全、保畅通为目标，“十三五”期间徐州投资约5亿元，提升普通国省道公路安全生命防护工程约1000公里，提升农村公路约4227公里，实现安全基础设施明显改善、安全防护水平显著提高，安全综合治理能力全面提升，未发生一起重大安全责任事故。