徐工攻克桥梁检测技术难题，摘得国家科技大奖

◎徐报融媒记者 王正喜 朱睿

桥梁作为交通中的重要一环，在经济发展中起着至关重要的作用，由于桥梁隐患所带来的恶性交通事故日益频发,利用现代化的桥梁综合检测设备来对桥梁进行高效快捷精准的检修势在必行。如何让交通更安全、让桥梁检测更智能，徐工随车起重机有限公司与长安大学等科研团队一道，接连攻克桥梁检测技术难题。

11月3日，徐工随车起重机有限公司参与完成的“道路与桥梁多源协同智能检测技术与装备开发”项目，从133项国家科学技术进步奖通用初评项目中脱颖而出，荣获国家科技进步奖二等奖。这是继“基于大型工程机械自主创新的徐工科技创新体系工程”等4个项目之后，徐工第五次获此殊荣。该项目也是工程机械行业年度唯一获奖项目。

在这场对我国科技创新能力的集体检阅中，徐工凭借强大的自主创新能力和专精特新的技术优势，展示了工程机械龙头企业的深厚实力，也彰显了徐州制造业的强劲动力和产业自信。

技术攻坚 不断打破进口垄断

经过30年的技术积淀与市场开拓，徐工作为中国桥梁检测车行业首创单位及领军企业，已建成国内唯一能年产达百台的桥梁检测车生产线，并主持起草了中国首部产品行业标准《QC/T826-2010 桥梁检测车》。徐工桥梁检测车不仅实现技术参数与国际化同步，并在超大跨距技术、原地展车技术、平台称重技术、无线控制技术等方面更加优于国际同类产品。

此次获奖的项目自2003年正式启动，由徐工随车与长安大学等六家单位联合研发, 产学研深度融合，数年间产品不断迭代升级。据徐工随车起重机有限公司副总经理陈志伟介绍，该项技术主要用以解决各类桥梁的高精度、高效率和高可靠智能化检测的共性问题，对道路与桥梁的检测和养护具有重要意义。

攻克桥梁检测技术难题，保障交通运输安全，是大国重器的使命担当。截至2020年底,中国现代桥梁总数超过100万座, 每年约有7万座需要保养和检修。危桥检测、老旧桥梁修复、新建桥梁验收等工作不断对桥梁养护和检测技术提出新的要求。

徐工在全行业率先推出的不超限、转台变幅系列桥梁检测车，引领行业重回不超限发展轨道, 在产品先进性和可靠性方面，始终处于国内领先地位。徐工桥梁检测车通过六代技术融合和创新，不断完善作业参数和性能，可实现单向6车道、单边25米桥梁检测作业一次达成，设备更加轻量化、智能化。

自主研发 专业化程度再突破

陈志伟告诉记者，徐工随车起重机械公司此次与长安大学一同研发制造的桥梁检测车，在超大跨距技术、桁架臂轻量化技术、智能控制技术、平台称重技术、物联网信息化技术等方面均实现了系列关键技术的突破, 整体达到国际领先水平。

远跨江河湖海，纵横山区深谷，该项目关键技术及系列产品已经在全国各类大中型桥梁的建设、养护过程中得到了广泛的应用，曾为2018年港珠澳大桥通车验收以及2020年沪苏通长江公铁大桥的通车验收,提供了有力的技术支撑。近年来，该项技术还推广到韩国、中亚、东南亚多个国家和地区。

陈志伟自豪地说，1991年，徐工研制成功国内首台臂架式桥检车，实现了零的突破，但在作业效率及稳定性方面更为优秀的桁架式桥梁检测车领域，仍依赖进口。2004年，中国首台桁架式桥梁检测车在徐工下线，用“中国制造”打破欧美垄断。最近5年，徐工随车自主研发的两大类、16个型号桥检车已实现产业化并能满足国内外各类大中型桥梁的检测工作要求，再也不需要进口高端桥梁检测车。

创新引领 智能化水平再升级

徐工随车起重机械公司专用车研究所拥有近两百人组成的专业技术团队，定制产品占比超25%。截至目前，徐工随车技术团队项目成果共获得国家发明专利47项、实用新型专利和软件著作权79项。

走好科技创新先手棋，做养护类行业单打冠军，徐工正在向全球桥梁检测车第一大品牌冲击。据陈志伟介绍，下一步，徐工桥梁检测车技术团队将不断深化自主创新，致力于建立桥梁数据库、生成“体检报告”，并不断升级监测平台和远程诊断，以更好地解决特大桥梁的检测问题。同时继续加强与各专业高效的合作，实现技术落地、产业升级，向“十四五”时期的百亿目标奋力冲刺，以标杆之姿不断推进产业高质量发展。