黄淮网(王桂英) 5月7日,在中铁二十局一公司连宿高速1标段施工现场,随着左幅第六联桥面铺装最后一方混凝土摊铺、振动提浆、整平,X305分离立交桥面铺装施工任务全部完成。该关键节点的完成,标志着“大干二季度”又取得阶段性成果。
连(云港)宿(迁)高速公路是江苏省重点工程,是江苏省高速公路网规划“十五射六纵十横”中的“横三线”。
自桥面施工开展以来,项目部凝心聚力,认真组织策划,合理配置资源,始终坚持任务不减、目标不变、标准不降,统筹推进现场施工作业。对桥面各工序进行详细的安全技术交底,严格过程管控,加强各工序间的紧密衔接。连日来,项目多措并举加快推进项目建设进度,及时调整施工安排,加大材料供应,混凝土拌合站及施工现场的配合,项目全体员工鼓足干劲,争时间、抢进度,全力奋战,最终在确保安全、质量、工期的情况下顺利完成了桥面铺装。
X305分离立交桥桥梁全长691.2米,跨越地方路、农田和河沟等。共计24跨12联160片预制箱梁和2联现浇箱梁(双幅),桥面铺装C50混凝土方量1310.5m3、钢筋网片12416.2kg,设7道伸缩缝。
连宿高速,是东陇海国家级综合运输通道的重要支撑,淮河生态经济带的重要走廊,是构建华中地区至一带一路桥头堡连云港的出海第二通道。 该项目建成后,将完善苏北东西向高速公路网,引领区域内重要产业园区开发建设,对苏北腹地的经济发展起到积极推进作用。