加快冲刺百亿 徐工大吨位装载机智能化制造基地预计年底投产

徐州日报记者 季芳

飞驰的高铁班列下，一台台徐工装载机列队待发、气势恢宏。

一路之隔，车间里轮盘飞转，工地上钢架林立、绿网醒目。

8月17日，在城市东部，鲲鹏路上的徐工大吨位装载机智能化制造基地项目现场，是一边建设一边生产的火热场面。

“2021年，我们徐工铲运实现产值67亿元，今年有望突破75亿元，新扩项目投产后，预计还将带来超过10个亿的新增产值，百亿目标近在眼前。”火热的天气，火热的干劲，徐工集团铲运事业部战略经营部负责人沈亮满怀信心地表示。上个月，新基地的研发大楼主体已封顶，目前，正在进行内部构造施工，其中两跨的超大厂房钢架主体已完工，预计年底前可实现试产投产，届时，徐工铲运冲刺百亿又更进一步。

徐工大吨位装载机智能化制造基地由徐工集团工程机械股份有限公司投资建设。徐工铲运事业部是徐工旗下核心研发制造板块之一，专业专注于1~12吨全系列装载机、超大吨位35吨级轮式装载机的研发、制造与销售服务，是全球第三个具有超大吨位装载机研制能力的企业，连续33年保持中国装载机出口第一的地位。

近期以来，在工程机械行业整体下行趋势下，徐工铲运依旧保持着稳步增长的成绩，尤其是纯电动产品、小型装载机系列产品市场表现不俗，增量明显。

徐工铲运装载机生产基地项目总投资4.59亿元，建设研发大楼、工程中心及装载机生产厂房，配置备料、焊接、加工、涂装、装配等专业生产设备。配置研发人员、试验台架、试验场地，以提高新产品的研发、试验、整改及常规产品的试验、改进能力。

沈亮表示，新基地的建设，完善了新产品样机试制、整改和常规产品改进、新技术研究台架试验、新产品和常规产品试验的设施和手段，是提高研发能力、掌握关键核心技术、核心零部件，形成专有竞争优势的一大举措，将为徐工持续引领装载机械板块技术创新提供无限动能，有力助推徐工铲运用远程遥控、无人驾驶、智能辅助等智能化产品引领行业发展方向。