黄淮网(王桂英) 9月2日下午,随着最后一榀长30米、重约81.5吨的预制箱梁精准落放在沭阳南枢纽主线桥梁支座上,标志着由中铁二十局一公司宿连高速宿豫至沭阳1标段箱梁架设全部完成。也为为后续桥面系及附属的施工赢得宝贵时间。
宿连高速宿豫至沭阳1标段共有箱梁724榀,均重85.5吨,采用梁场预制,使用运梁车从梁场运输至施工现场再使用架桥机进行架设。为确保完成箱梁架设任务,项目积极克服疫情影响,精心组织施工生产,坚持领导带班制度。对运架设备安装急停、安全限位装置及远程视频监控系统,严格卡控每道工序红线,安全高效推进箱梁架设任务。箱梁运架过程中,严格落实安全责任制,强化安全质量管控,关键工序安排专人盯控,全方位监测架设过程中各项参数,为顺利完成全部箱梁架设提供坚实保障。
今年是项目建设的收官之年,项目部将紧密围绕施工总目标,优化整合现有资源,充分利用前期积累的施工经验,以天保周,以周保月,以月保总为目标,迅速打开全路段快速施工的局面,全力冲刺既定目标任务,以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开!
该标段线路全长6.86km,主要工程量为路基、桥梁、涵洞、附属工程等。全线采用设计速度120公里/小时、双向四车道高速公路标准。项目建成对构建华中地区至“一带一路”桥头堡连云港出海第二通道、衔接周边重要城市节点,促进沿线开发等具有重要意义。