徐丰公路快速化改造工程（涉铁段）项目盖梁全部浇筑完成

 黄淮网(张红宇) 9月20日，伴随着最后一方混凝土浇筑结束，徐丰公路快速化改造工程(涉铁段)项目21榀盖梁全部浇筑完成，标志着徐丰公路(涉铁段)的基础及下部施工取得阶段性胜利，吹响了上部结构全面施工的攻坚号角。

 徐丰公路快速化改造工程(涉铁段)全长648米，共计21榀盖梁，混凝土方量总计4603.5立方米，本次浇筑的最后一榀盖梁采用C50混凝土，设计量253.5立方米，盖梁高2.7米、宽2.6米、跨度19.358米。为确保最后一片盖梁成功浇筑，徐丰快速路中铁上海局项目部严格落实技术、安全双交底，对现场作业人员详细说明盖梁的施工工艺、方法、步骤、质量控制点以及应急处置等作业要求，进一步强化质量监督，严格把控每道工序，在施工工艺流程和混凝土配合比等方面全程监督，切实保障盖梁浇筑质量。同时，徐丰项目办冲锋在前、率先垂范、加强旁站，为现场安全、有序、可控施工提供了强有力的保障。

 徐丰公路快速化改造工程位于徐州市泉山区境内，先行开工的涉铁标段，主要施工内容为拆除旧庞庄跨铁路立交桥，按双向八车道建设新庞庄跨铁路立交桥，计划于2023年12月竣工通车，项目通车后将极大地缓解目前徐丰公路拥堵现状，对增强徐州市中心城区辐射带动能力、提升徐州区域特大中心城市建设、加速准海经济区开发具有重要意义。

 作者单位：徐州市公路事业发展中心