马鞍山郑蒲港,安徽境内长江北岸唯一一座万吨级深水良港。
冬季里的郑蒲港,码头上依旧是一派繁忙——江面上,货轮穿梭往来;岸桥边,龙门吊升降腾挪;马鞍山综合保税区与码头堆场间,集装箱货车川流不息。

郑蒲港码头。郑蒲港新区管委会供图
繁忙的背后,是郑蒲港依托“区港联动”“铁水联运”的协同优势,叠加货运品种拓展与通关效率提升的多重助力,码头运输效能的持续释放。截至2025年10月底,郑蒲港码头吞吐量达219.71万吨,同比增长3.5%,其中集装箱吞吐量6.54万标箱,同比增长4%,外贸集装箱吞吐量6.03万标箱,同比增长9%。
来到马鞍山综合保税区保税仓,在这里,安徽纲郑供应链管理服务有限公司(以下简称“纲郑供应链”)的工人们正在流水线前熟练地分拣、包装、发货。
“这些都是通过我们海外仓直发的化妆品,从消费者下单到送达手中,最快只需要两天时间。”纲郑供应链董事长凌纲站在分拣线旁,指着正在打包的包裹介绍道,“我们目前在淘宝平台的日均发货量稳定在2000单以上,‘双十一’期间更是创下新高。”

马鞍山综合保税区。郑蒲港新区管委会供图
据了解,纲郑供应链于去年8月正式落户马鞍山综合保税区,是一家以跨境电商1210(保税备货)模式为核心的专业供应链服务企业。公司聚焦进口消费品赛道,依托综合保税区政策优势与自身资源整合能力,致力于构建跨境贸易全链路生态体系。
“今年以来,我们进口贸易额超1900万美元,其中四季度以来完成350万美元,预计全年将超过2200万美元。”谈及未来发展,凌纲充满信心,他表示,将持续发挥“保税服务+电商资源”的双重优势,在为消费者提供足不出户购遍全球优质好物的同时,助力马鞍山综合保税区打造更具竞争力的跨境电商产业集群。

航拍郑蒲港新区。郑蒲港新区管委会供图
这一切的基础,正是郑蒲港新区加快推进“大港口、大物流、大外贸”战略的生动缩影。
这还不够。为进一步提升物流效率,近年来郑蒲港新区还在不断加快推进多式联运基地项目建设,部分疏港道路年内就开工,2026年所有板块都会全面建设,多式联运基地即将从“蓝图”走向“实景”。据了解,该项目通过勾勒“通江达海、连路接铁”的发展新图景,将为郑蒲港新区安上“物流引擎”,让这里的发展既“有速度”更“有底气”。
未来,这里会成为链接长三角与中西部的江海联运枢纽,让“长江黄金水道”和“铁路钢铁驼队”手拉手,推着新区在区港融合的路上越跑越快。







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