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徐州第8条高架路勘探施工!利好城市西北

黄金五年 高架改变徐州 
 

 

高架快速路推动城区外扩
九里湖航拍
 
 

徐州日报全媒体记者 王巍巍

2014年4月30日,徐州首条高架快速路———东三环高架快速路正式建成通车。此后,徐州每年都会有新的高架快速路建成并投入使用。如今徐州第8条高架路———徐丰公路快速路改造设计即将勘探施工,这也是徐州继东三环、西三环、北三环、南三环、迎宾大道、城东大道、徐韩高架之后的又一条重要道路。

徐州拥有高架快速路之后的五年,是飞速发展的五年。因为高架,徐州城市扩容加速,徐州的居住版图从三环内不断向外环扩张,多组团、多中心的格局在这里铺开。因为高架,九里湖、茅村、大庙、潘安湖、棠张等新兴区域强势崛起,过去可能要几十分钟才能到达市区,如今通过高架快速路仅需十几分钟。

对城市来讲,5年可能只是弹指一挥间。然而,在这不经意之间,巨变已经发生。

徐丰公路利好西北发展! 九里湖将成城市扩容样本

如果通过卫星拍摄徐州的影像地图,在最近的五年,它一定有令人震惊的变化。

五年前,国家林业局下发文件命名九里湖湿地为国家湿地公园。彼时,九里湖畔还一片“荒芜”,没有人气、商气。然而随着西三环高架快速路的建成,这里突然成为瞬间抵达全城的黄金区域,从九里湖国家湿地公园出发,到达市区湖北路用时仅15分钟左右,也正是因为西三环高架,云龙湖和九里湖的距离被前所未有的拉近。

徐州北三环高架投入使用后,从九里湖国家湿地公园出发,到达徐州东区云龙万达广场,共26公里,耗时30分钟。这在过去是不敢想象的。

如果说道路是城市的血管,那么高架即是动脉。因为高架的建设,越来越多的企业愿意来到徐州,投资徐州。

如今,又一条高架将勘探施工,这就是徐丰公路。

徐丰公路起点位于南港立交(三环北路与三环西路交叉处),沿现S322老路向北,依次下穿郑徐客专、夹北铁路,于庞夹路北侧起桥,与腾飞路交叉,跨越拾屯河后与时代大道交叉,沿老路穿越九里湖国家湿地继续北上,跨越华美热电公司专用铁路线后,依次与振园路、人民路交叉,路线继续向北,在彭城互通北侧落地,下穿京台高速后接现道路,终于京台高速北侧约440米处。

徐丰公路作为徐州路网体系“二环十一射二联”中的重要组成部分,连接了快速内环与G3京台高速公路彭城互通,是徐州主城往西北方向的射线快速路,也是主城交通的出入道路,对未来徐州形成“公路环+高速环+快速环+射线”意义重大。

将九里湖作为徐州城市扩容的样本,很有意义。这里是徐州三条高架快速路的交会处,西三环高架、北三环高架、徐丰公路在此交会,加上泉山经济开发区的“轴心”———时代大道东延工程,九里湖板块的腾飞已经板上钉钉。

五年!徐州居住版图扩大 城市吸引力从高架路开始

五年前,东三环高架快速路建成并投入使用,宣布徐州进入“高架时代”。起初大多数人还不在意,认为高架的影响远不如地铁来得实在。然而随着众多品牌房企在高架沿线拿地开发,众多产业外迁,高架逐渐成为“人气”的象征。

东三环高架沿线的第二水泥厂地块、黄山村及周边地块、原云龙区政府地块,如今被开发为富春山居、红星云龙金茂悦、大发通银融悦府,新房均价在1.7万元/㎡以上,已经是五年前的两倍。

西三环高架沿线如今也是新房扎堆,融创淮海壹号、万科翡翠湖山、雲珑府、华宇九州府、四季连城……

在云龙区新城片区,迎宾高架快速路让新城片区南部充满更多活力,绿地国际产业新城、观澜别院、美的观棠……

徐州城东高架的建设让更多人关注大庙、潘安湖片区。也正因为城东高架以及轨道交通的规划,品牌房企才下定决心进驻潘安湖、高铁新城、大吴。原本荒凉的区域,也因为房地产的开发而日渐精彩。

买房,“进出自由”是关键 高架旁楼盘也有“大不同”

高架快速路的建设拉大了城市的框架,使徐州城市版图不断延伸。未来的徐州,高架和地铁一样,是城市最重要的交通配套。

地铁的优势在于能够快速穿梭于城区,而随着中心城区房价的上涨,很多购房者已无法接受在市中心置业,选择新兴发展区域是最好的选择。

地铁,节省了人们的时间成本,但仍然有很多限制,比如运营时间和能够到达的区域。而高架快速路能够让有车一族节省更多的时间成本。

目前徐州已建成和规划建设中的高架路已有8条,在短短的五年时间内,高架交会处都成为了人口聚集的热门板块,同时也成为房地产开发的热门区域。

在西三环与北三环交会处,四季连城、红星商业体、天誉·鱼先生的时代、中欧尚郡在此开发;在东三环与迎宾高架交会处,恒大滨河左岸、荣盛花语城、丽景府、盛世孔雀城、中川万达广场、荣盛未来广场扎堆;在东三环高架与和平路交会处,红星云龙金茂悦、世茂天域华府等楼盘价格涨幅均较大。

不过,在高架旁买房有很多值得注意的地方,其中最重要的就是“远离噪音”和“进出自由”,在高架附近,有的楼盘紧邻高架,除了要忍受高架上车辆的噪音外,出门要绕很远才能进入高架。而同样是在高架附近,有的楼盘距离高架有数百米的距离,出小区后不用绕路直接驶入高架。

如今徐州的高架快速路采用了更新的“声屏障”技术,采用“吸声与隔声相结合”的复合型声屏障,声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效中断声波的传播途径,达到降噪目的。因此,高架快速路噪音问题得到了较为妥善的解决。

噪音问题可以解决,而“进出自由”不易解决。

天誉·鱼先生的时代位于北三环高架与西三环高架快速路交会处北约100米处,项目距高架有合适距离,而且出门后无须绕路,可以直接驶入高架,从高架驶出时也很容易进入小区。

红星云龙金茂悦,位于东三环高架快速路与和平路交会处,尽管该项目紧邻高架,但小区扬长避短,在设计时在楼盘外侧建设了体育公园,杜绝了噪音污染。同时金茂悦出门后进入高架也十分便利。不过同样是金茂开发的楼盘,位于西区的四季连城则需要绕路才能进入西三环高架快速路,因此也被一些购房者所诟病。

高架快速路,是板块发展的“推动器”,在高架附近置业,初衷是为了出行更便利。“进出自由”自然也成为购房者要考虑的因素。

为了这种“自由”,很多房企在拿地时会综合考虑地块的交通便利性。这种便利性也成为日后市民来此置业的关键。

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