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法拉利拆分前FCA将融资28亿美元

奥迪进一步缩小排量 改款A1将搭载三缸机

斯巴鲁:6年内不会在华投产 哪怕政府批准

长安福特召回3187辆翼搏汽车

北汽EV200纯电动车下线 推纯电动市场化

日系三家不进则退 年终大考产销难及格

两家美国公司为卖江淮汽车打官司

解析雪铁龙多路况适应系统 城市SUV标配

新速腾召回追踪 大众修补悬架检测流程漏洞

华颂7启幕华晨高端车型战略 国际技术叫板合资品牌

雷诺盈利能力持续好转 惠誉上调债务评级

多次召回致新产品迟发本田全球销量目标难达

汽车平行进口或终结豪车暴利

车企“打补丁”事件观察:高品质应是基础

起亚10月在华销售58960辆 同比增长22.5%

本田派员督战讴歌:仓石诚司加紧协调广汽

一带一路建设全方位推进 汽车业迎拓展海外新契机

本田以高田气囊门为戒 宣称质量优先于销量目标

马自达拟在泰国建发动机厂 供应马自达2

车重“增肥”趋快 SUV将迎严苛“节能障碍赛”

一汽-大众为何继续在华“跑马圈地”

华颂搭宝马"心" 自主高端化能否借力突围

行动 外资品牌走在了前面

丰田在华研发中心首次开放:破解日系车不安全说法

鄂尔多斯长安献礼 长安汽车盛大团购

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