福特翼虎领衔 小排量涡轮增压SUV对比

 原标题：福特翼虎领衔 小排量涡轮增压SUV对比

前言：相信不少朋友有过这样的经历——当你因为买车而咨询身边“懂车”的亲朋好友时，绝大多数的“老司机”都会向你推荐各品牌的SUV，而同品牌的轿车却很少提及。虽然这仅仅是一个小现象，但也从一定程度上反映出当今汽车市场上，SUV销售的火爆程度。和轿车相比，SUV不仅能够最大限度的保留轿车的舒适性，还拥有更好驾驶视野、更宽敞的内部空间以及更为强大的非铺装路面通过性能，能够更好的满足人们多元化的用车需求。

得益于最近几年涡轮增压发动机技术的成熟，很多汽车厂商纷纷推出了搭载了小排量涡轮增压发动机的紧凑型SUV——虽然排量减小，但动力水平却没有缩水，而由此带来的价格优势，让本就“全能”的SUV拥有了更高的性价比！就在2016年9月8日，2017款长安福特翼虎上市，它的半路杀出，使得本来就“硝烟密布”的紧凑型SUV市场增加了更浓烈的“火药味儿”！

价格对比
车型名称	厂商指导价（万元）
2017款长安福特翼虎 EcoBoost 180两驱精翼型	19.38
2016款 上汽大众 途观300TSI手自一体 风尚版	21.18
2016款 东风悦达起亚KX5 1.6T自动两驱Premium	19.38
2016款 东风标致3008 1.6THP自动潮流版	19.67

那么作为紧凑型SUV市场上的新人，新款长安福特翼虎相比同级别车型到底有什么优势呢？为了找出问题的答案，我们特意找来了市场上同级别关注度较高的三款车型与翼虎同台竞技，它们分别为2016款上汽大众途观300TSI 手自一体风尚版，2016款东风悦达起亚KX5 1.6T 自动两驱Premium以及2016款东风标致3008 1.6THP自动潮流版，而迎战这三位对手的是2017款长安福特翼虎 EcoBoost 180两驱精翼型。

（一）外观对比：

2017款长安福特翼虎 EcoBoost 180两驱精翼型

和上一代车型相比，2017款翼虎在外观设计方面采用了福特家族全新的设计语言，使其更具辨识性。车头正面，硕大的六边形进气格栅搭配粗壮的镀铬中网并配以更大尺寸的前车灯，使其正面造型十分大气，将前代翼虎单薄的外观形象彻底颠覆。另外，2017款翼虎的发动机舱盖侧面线条也更加夸张，隆起的发动机舱盖就像紧绷的肱二头肌一般，充满了力量感。

除了更富力量感的前脸以外，2017款翼虎在车身侧面的设计同样可圈可点——凸起的腰线从前翼子板贯穿整个车身直达后尾灯，让整个车身线条更加丰富，很好的营造出时尚动感的车身造型。值得一提的是，翼虎的前后轮轮眉以及前后门下部，均使用了大面积塑料哑光质感的护板，这样的设计不仅更加实用，而且赋予了翼虎些许野性气质。

在尾部造型方面，2017款翼虎变化并不算大，主要将刹车灯、示宽灯升级为LED光源并对尾灯的外观进行了熏黑处理，而更多镀铬装饰条的运用也让全新翼虎的尾部造型层次感更强。

全新翼虎前脸硕大的六边形进气格栅搭配粗壮的镀铬中网并配以更大尺寸的前车灯，使其正面造型十分大气，将前代翼虎单薄的外观形象彻底颠覆。

2016款上汽大众途观300TSI手自一体风尚版

作为征战紧凑型SUV市场多年的老将，2016款途观并没有像很多新生代车型那样采用夸张的外形设计，整车依旧保持着朴实、中庸、内敛的外观风格。车头正面依旧沿袭了大众家族化的设计语言——长条状前大灯配合银黑相间的纺锤形进气格栅，很好的营造出沉稳、中庸、大气的视觉感受，保险杠下方两侧虎牙式雾灯的加入，又为途观加入了些许时尚气息。

车身侧面，2016款途观虽然并没有太多亮点，但圆润饱满的车身造型给人一种“憨态可掬”的感觉，虽谈不上惊艳但也足够耐看，而这样的外观设计恰恰更符合绝大多数国人的审美。需要特别说明的是，2016款上汽大众途观 300TSI手自一体风尚版采用的是16寸五辐铝合金轮圈，这样的轮圈尺寸是此次横评的4款车中最小的。

2016款途观依旧保持着朴实、中庸、内敛的外观风格。车头正面依旧沿袭了大众家族化的设计语言——长条状前大灯配合银黑相间的纺锤形进气格栅，很好的营造出沉稳、中庸、大气的视觉感受

2016款东风悦达起亚KX5 1.6T自动两驱Premium

作为起亚智跑的换代车型，东风悦达起亚KX5一经上市，便受到很多年轻人群的追捧，而不错的销量也无疑证明了这款车在外观设计上的成功。KX5的外观设计整体造型非常圆润，家族式“虎啸式前脸”的运用让KX5的车头看起来非常的夸张，造型犀利的前大灯被起亚的设计师提升至中网上方的位置，配合中网下方的“矩阵式”LED前雾灯，营造出了更为强烈的立体化视觉效果。此外，保险杠最下方银色防撞条的加入，也让KX5看起来更有越野范儿！

以作者的眼光来看，KX5的夸张设计元素不光集中与车身正面，在车身侧面KX5也有很强的设计美感——圆滑的车身线条由翼子板上方开始，贯穿整个车门，一直延伸到尾灯而止，配合车门下方凸起的门板造型很好的营造出更为立体的车身视觉效果。另外，车门下方银色镀铬装饰条以及18寸多幅铝合金轮毂的加入，使得KX5整车的气场大幅增强。

KX5的外观设计整体造型非常圆润，家族式“虎啸式前脸”的运用让起亚KX5的前脸看起来非常的夸张，配合中网下方的“矩阵式”LED前雾灯，营造出了更为强烈的立体化视觉效果。

2016款东风标致3008 1.6THP自动潮流版

区别于美系翼虎的粗犷、德系途观的沉稳以及韩系KX5的时尚，东风标致3008在外观设计方面，给人最直观的印象就是优雅！车身正面，首先映入眼帘的就是那极富个性的倒梯形点阵式进气格栅，配合格栅中心部位突出的“小狮子”车标，使得车头视觉效果更加饱满立体。造型独特的三角形氙气前大灯，搭配保险杠下方经过镀铬边框点缀的圆形雾灯，更增强了3008车头整体的时尚感。

和其他三款车型不同的是，3008的车身侧面，并没有采用更为常见的贯穿式腰线设计，而是将腰线自前灯后部延伸，围绕车窗形成了半封闭造型，这样的设计不仅另类而且也让车身侧面更加别致。除了上述特点以外，3008还有一个小细节特别讨喜——3008后视镜并没有被设计在窗框和车门的夹角处，而是被放置在了车门上，这种小细节的运用无形中让3008的侧面显得更加别具一格。

东风标致3008极富个性的倒梯形点阵式进气格栅，配合格栅中心部位突出的“小狮子”车标，使得车头视觉效果更加饱满立体。

外观总结：通过对四款车的外观对比我们不难发现，它们完全采用了不同的设计风格——翼虎有着美系车独有的粗犷大气；途观一如既往延续德系车沉稳、内敛的设计路线；KX5拥有韩系车年轻时尚动感的造型；而3008具备无可复制的优雅从容。站在汽车编辑的角度而言，我很难评价这四款车到底哪一款更加漂亮，毕竟同一款车在不同人眼中有着不一样的解读。但有一点是肯定的，那就是每辆车都一定有它特定的欣赏者。