运动偏科生 谁说中级车就必须一本正经

 原标题：运动偏科生 谁说中级车就必须一本正经

前言：中国市场在售的中级车定位多以居家、商务为主，部分车型还针对中国市场做了相应的加长，以满足中国消费者对大空间的追求。如今80、90后俨然成为购车大军中的主力人群，他们对车辆的运动感也有一定的要求。同时不难发现，如今的新车都在向年轻化靠拢，这一发展趋势绝对是“好动分子”的福音，运动取向的中级车不仅能带给驾驶者更多的驾驶乐趣，同时还能满足多方面需求，今天我们将为大家带来四款有一定运动性的中级车对比。

本次我们选择的四款车分别是一汽-大众迈腾、长安福特新蒙迪欧、东风本田思铂睿以及上汽通用别克君威，为保证对比的公平性，我们选取这四款车售价相对接近的车型进行对比，迈腾选择的是售价21.99万元的330TSI DSG 领先型，新蒙迪欧选择的是售价22.28万元的2.0T GTDi200 豪华型，思铂睿我们选择的是售价21.98万元的2.4L DCT豪华版，君威我们选择的是售价20.99万元的1.6T 精英技术型。

对比车型
车型名称	厂商指导价
一汽-大众迈腾 330TSI DSG 领先型	21.99万元
长安福特新蒙迪欧 2.0T GTDi200 豪华型	22.28万元
东风本田思铂睿 2.4L DCT 豪华版	21.98万元
上汽通用别克君威 1.6T 精英技术型	20.99万元

（一）外观设计对比：

一汽-大众迈腾 330TSI DSG 领先型

说到一汽-大众迈腾，大家可能都会感觉它是一款商务属性大于运动属性的车型，但全新一代迈腾上市之后，颠覆了我们对它的认识，外形更加动感时尚，不再是一味的追求四平八稳的感觉。由于全新一代迈腾的格栅与头灯采用了一体化设计，因此它的车头看上去更加扁平宽阔，无形之中增加了它的运动感，更加立体的腰线也赋予它更强的运动感。

说到一汽-大众迈腾，大家可能都会感觉它是一款商务属性大于运动属性的车型，但全新一代迈腾上市之后，颠覆了我们对它的认识，外形更加动感时尚，不再是一味的追求四平八稳的感觉。

长安福特新蒙迪欧 2.0T GTDi200 豪华型

长安福特新蒙迪欧外形流露出一股凶狠的气势，这与它那酷似阿斯顿·马丁品牌车型的大嘴不无关系，因此坊间也有不少人将其戏称为“阿斯顿·蒙迪欧”。纤细的头灯为其前脸增色不少，并与宽大的格栅形成呼应，呈现出一副咄咄逼人的样子。车侧造型舒展流畅，笔直的腰线横亘车身。车尾同样不缺运动感，双出排气彰显运动气质。

长安福特新蒙迪欧外形流露出一股凶狠的气势，这与它那酷似阿斯顿·马丁品牌车型的大嘴不无关系，因此坊间也有不少人将其戏称为“阿斯顿·蒙迪欧”。

东风本田思铂睿 2.4L DCT 豪华版

东风本田思铂睿造型简洁动感，格栅与头灯采用一体化设计，使车头看起来更加扁平。车侧比例协调，造型同样走的是运动路线，下方镀铬饰条向头部以及尾部延伸，既精致又时尚。短促的车尾进一步提升了整车的运动感，双出排气的设定与其运动化的定位吻合。

东风本田思铂睿造型简洁动感，格栅与头灯采用一体化设计，使车头看起来更加扁平。

上汽通用别克君威 1.6T 精英技术型

我想大家对现款君威的外形都不会感到陌生，毕竟该车上市也有些年头了，这一代君威拥有很高的市场保有量，虽然期间也有过中期改款，但万变不离其宗。直瀑式进气格栅配合灵动的头灯，视觉上丝毫不会给人落伍的感觉。君威的车侧会给人一种蓄势待发的感觉，线条相当动感。尾部翘起的扰流板赋予该车不俗的运动感，横贯车尾的镀铬饰条则使得后部更有层次感。

上汽通用别克君威直瀑式进气格栅配合灵动的头灯，视觉上丝毫不会给人落伍的感觉。

外观方面，这四款车均拥有较强的运动感，同时也都采用了各自家族式设计，相信每种设计语言都会赢得大量消费者的喜欢。