小型SUV新晋小生 Yeti/自由侠/XR-V对比

 原标题：小型SUV新晋小生 Yeti/自由侠/XR-V对比

5月份的时候，广汽菲克Jeep自由侠上市了，这是广汽菲克继国产自由光之后推出的十二款国产Jeep产品。自由侠保留了Jeep车型硬派的外观特征，整体外观四四方方、棱角分明，定位于年轻的消费群体。而前不久，上汽斯柯达推出了2017款Yeti，其中一个非常重要的新车型为售价15.98万元的兄弟版。自由侠与Yeti这两个车型，虽然归属于不同的品牌和国系，但他们俩均具备了相同的特征：个性的外观、1.4T发动机、7速双离合变速箱以及相似的售价。

可以说，国产Jeep自由侠就是盯着斯柯达Yeti来的，目的性非常明确。今天，我们就把他们俩拉到一起，从中各挑选一款15万左右的车型进行详细的对比。哦，对了，为了不让这两位对手之间厮杀得太凶，免得伤了兄弟情谊，我们又找来了一位看热闹不嫌事大的朋友——东风本田XR-V，同样是小型SUV领域一位重量级嘉宾。

文中涉及车型售价
车型	官方指导价
Yeti 2017款 280TSI DSG兄弟版	15.98万元
自由侠 2016款 1.4T 自动劲能版	15.88万元
本田XR-V 2015款 1.8L EXi CVT舒适版	14.98万元

（一）外观对比

Yeti 2017款 280TSI DSG兄弟版 售价：15.98万元

Yeti兄弟版是在原来2016款车型上新增加的一款配置，所以在外观上并没有什么改变。沿用了之前方方正正的整体造型，车身多处使用直线和拐角，勾勒出城市SUV偏野性的一面。其进气格栅采用斯柯达“直瀑”式家族设计，搭配棱角分明的五边形前大灯，都体现出斯柯达一派年轻化的车身理念。独特的ABCD四柱的设计相比起其他SUV，Yeti的外观足够男人范。如果你够眼尖的话，能够发现Yeti兄弟版在外观上唯一一处变化：尾部的厂商标识更换成了“上汽斯柯达”。这看似简单的一个变化却强调了斯柯达品牌的独立性，接下来的几年里，斯柯达品牌能够更加自主地发展。

自由侠 2016款 1.4T 自动劲能版 售价：15.88万元

自由侠的外形与其他Jeep车型一样，比较俊朗，硬朗的线条赋予了它独特的越野气质。车身融入大量源自威利斯外挂油桶上的“X”设计元素。Jeep家族独有的七孔进气格栅让它拥有了很高的辨识度，双圆灯看起来既复古又有那么几分呆萌。硬朗的线条、倾角较大的A柱以及粗壮的D柱等设计元素让它拥有了几分硬派越野车的味道，尾部造型敦厚而有立体感，比较耐看。与Yeti偏向城市SUV的造型相比，自由侠更加的粗狂和野性。

本田XR-V 2015款 1.8L EXi CVT舒适版 售价：14.98万元

说起东风本田XR-V，先来说说它的同胞兄弟广本缤智。缤智的整体外观源于日本本土车型——VEZEL，两者在设计上有着惊人的一致性。而XR-V则是东风本田在此基础上进行了优化，并融入了时尚元素，从而更加符合国人的审美标准。前脸中细长的中网搭配了烤漆饰板与镀铬条装饰，又与大灯组连为一体，以达到拉宽车头的视觉效果。侧面的隐藏式后门把手设计，又让XR-V看着像轿跑SUV，动感十足。而一体式尾灯与干净的尾部造型相结合，充满着简约时尚气息。

车身尺寸对比
单位：mm	斯柯达Yeti	Jeep自由侠	本田XR-V
长	4275	4245	4270
宽	1793	1805	1772
高	1682	1695	1605
轴距	2638	2570	2610
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单就这三款车型外观方面，我们很难从中挑选出一款最好看的车型。很明显，Yeti与自由侠属于相同的风格，整车棱角分明，适合有个性喜欢表现自我的年轻伙伴们；而XR-V的外形则是根据中国人的喜好进行了专属的优化，符合广大中国人的审美，受欢迎程度会更高些。