济南：移动监测 出租车安上“火眼金睛”

 PM2.5，现在成了一个大家熟知的词语。污染越高，PM2.5的数值就越高。随着国家对空气污染的治理。对PM2.5的监测又有了新手段，通过出租车移动监测大气颗粒物。

王冲：“出租车监测系统，使用的是山东大学研发的高精度，车载颗粒物监测系统设备经过定制，安装在出租车顶棚之内，这是监测设备的进气口，这是监测设备的出气口。”

据了解，把监测系统的进气口和出气口安装到出租车的顶灯位置，就是为了克服高温、高速、振动、雨淋等环境的影响。

王冲：“能够对PM2.5和PM10，两项进行实时监测，能实时传送到我们的环保监测中心。”

实时监测 精确提供数据

济南市环境保护网格化监管中心负责人王冲介绍，目前济南市一共有一百辆出租车安装了这套车载颗粒物监测系统。每三秒钟就可以获得一组数据，每天可以覆盖百分之九十五以上的城区机动车道路。

帮办：“大家可以看到，这部分路段是绿色，代表路段浓度低，这一段红色代表高，传输过来以后，我们把数据提供给职能部门和属地政府，进行网格化管理。”

一百辆移动的出租车，每天合计行程超过2.3公里，可以产生120万组数据，这些数据将与固定的空气监测点数据对比分析。

王冲：“出租车每天二十四小时内移动，基本可以覆盖全部道路，和固定站点数据配合基本可以实现有效溯源，为网格化监管，提供依据让出租车成为大气监测的新平台，成功实现了从固定点监测到全路网监测的转变，为大气污染监测开创了新思路。

出租车驾驶员：“在营运的同时 看着济南天蓝起来了，心里很高兴，很踏实，号召大家，爱护自然，爱护环境。”

通过出租车平台来监测空气中的颗粒物，这的确是一个了不起的创新。也希望这种网格化的监测，能让职能部门对环境的治理更精确、更有针对性。

来源：齐鲁网