成都车展这些新车重点看
九月的车市有个大事儿，这就是每年一届的成都车展。由于受到北京、广州两大车展的“夹击”，成都车展也就被安排在了这时举办——炎热的天气与热辣的火锅文化交织在一起，让每一次成都之行，都变成了汽车编辑们的一次体力与精神的洗礼。
成都车展每届都有，今年有何不同呢？要我说，那就是今年的新车分量都太大了，完全没有“糊弄”的嫌疑！在本篇文章中，我们将扒出1号馆至4号馆中最为重点的首发与上市新车。它们中包括全新标致4008、现代竞锐、雪佛兰科沃兹等全新车款都颇受关注。笔者已经能想象到，这些车型的展台估计又要被人群挤爆了。
东南DX3（车展首发）
级别：小型SUV
看点：再次主打外观设计
东南DX3将成为继DX7车型后，东南的又一款注重外观设计的SUV车型。DX3仍由宾尼法利纳设计中心操刀，运用了悬浮式C柱、突出的车身线条等时下流行的元素。其车身长宽高分别为4354/1840/1654mm，轴距2610mm。而在动力上，新车将搭载1.5L与1.5T两款发动机，这也是意料之中。
点评：可以说，东南最近在SUV车型上所投入的精力很大，而轿车市场的低迷让其产品正逐渐丧失吸引力。继DX7成为东南的销量支柱后，DX3车型有望继续拓展市场，只不过目前竞争车型太多，其优势何在还有待观察。
东风悦达起亚新款KX3（车展首发）
级别：小型SUV
看点：小改款车型但个性依旧
东风悦达起亚新款KX3将于9月2日开幕的2016成都车展首发。新款车属于现款车型的小改款，在前脸处造型上做出了调整，尾灯组也重新设计。新车在内饰上的变化不大，新增了一款黑色与红棕色相间的内饰配色方案。在动力上，新款KX3预计沿用了现款车的1.6L、2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，与其匹配的是手动与自动变速器。
点评：起亚KX3从上市之初就被认为是一款比较个性的小型SUV，不过也正是因为它的个性，销量并没有同门兄弟现代ix25理想。新车改款后外观向全新KX5靠拢，有望能拉拢更多人气。
北京现代悦纳（车展首发）
级别：小型车
看点：专为中国市场打造的全新车型
北京现代悦纳是一款全新的小型车，曾在北京车展发布概念车，而此次将是量产版正式发布。悦纳量产版将在很大程度上延续概念车的设计，采用夸张的大尺寸中网，车尾设计简单而平滑。目前对于这款车的信息还很有限，一切都要等到车展上的正式发布。
点评：北京现代并不缺少轿车产品，除了好几代伊兰特的同堂销售（伊兰特、悦动、朗动、领动）之外，现售的瑞纳更是与这款名称颇为近似的“悦纳”同为小型车，以致于笔者有点懵，这样的车型命名实在太容易混淆了。
上汽通用雪佛兰科沃兹（车展上市）
级别：紧凑型车
看点：接替经典克鲁兹的走量车型
雪佛兰科沃兹是一款针对中国市场设计制造的紧凑型车，将在成都车展正式上市。新车的长宽高分别为4544/1779/1467mm，轴距达到了2600mm。预计其会取代目前仍然在售的经典克鲁兹，成为通用旗下雪佛兰品牌中的一款背负“走量”任务的车型。新车搭载一台1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率109马力，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。
点评：从科沃兹的外观与内饰来看，这就是一辆中规中矩的家用车，甚至可以说像白开水一样欠缺新意。除了配备CarPlay等流行元素外，新车在动力上的表现十分平庸。目前来看，它上市后将面对的对手将是本田凌派、福特福睿斯、大众朗逸、起亚K3等车型。
东风本田竞瑞（Gienia）（车展首发）
级别：小型车
看点：外形时尚的哥瑞两厢版
竞瑞这个名字有些陌生，而目前来看也不一定将是该车的正式中文名，其英文名已确定为Gienia。该车可以看作是东风本田哥瑞的两厢版衍生车型，车尾采用两厢掀背设计，而且在造型上与全新思域的两厢版有些神似。在动力上，该车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力。
点评：东风本田竞瑞由哥瑞而来，主打更为时尚的外观，其设计甚至有点夸张。在目前的这个级别车型里，能有如此个性的设计并不多，想必将是它的最大卖点之一。此外，这款搭载了飞度同款发动机的车型在动力表现上也有望比较理想。
东风标致4008（车展首发）
级别：紧凑级SUV
看点：3008的真正换代车型
东风标致4008其实是现款3008的真正换代车型，其基于海外版全新3008加长轴距而来。东风标致4008的长宽高分别为4510/1850/1662mm，轴距2730mm，相比海外新一代标致3008，国产标致4008轴距加长了55mm。新车在动力上的选择将比较丰富，包括了东风标致4008将提供1.2T、1.6T、1.8T三种不同动力，最大输出功率分别为136马力、167马力和204马力。
点评：距离海外版全新3008的发布时间不算长，国产版本便已经到来。与海外车型不同的是它又加长了，这对于消费者来说是个好消息。不过4008注定将与3008同堂销售，为了拉开定位差距，其定价或许也更高，能否吸引人就要看它的产品策略了。
东风标致新一代308（车展上市）
级别：紧凑型
看点：全新换代告别“拉皮”
东风标致新一代308正如其名字一样，是由PSA集团EMP2平台开发的一款全新产品，可以看做是308S的三厢版车型。新车不但在车尾造型上比此前有两厢版“改进”而来的老款308和谐很多，甚至还加入了标致品牌最新的设计语言，颇为时尚。在动力上，新车将搭载1.2T与1.6L两款动力，主打家用。
点评：或许308对于标致而言是个难以割舍的名字，新一代车型继续沿用了这个名称。不过，新车完全不再向老款一样采用“拉皮”战术，而是采用了全新平台和技术，重新设计的一款中国市场专属车型。它的到来，因该会给标致在中国的销量带来起色。
东风裕隆纳智捷锐3（车展上市）
级别：小型车
看点：全新车型设计个性
东风裕隆纳智捷锐3将是本届车展上的又一款全新小型车。它在设计上有所突破，利用复杂的线条让车身显得更为动感，内饰设计也有亮点，配备了13.3寸的中控台屏幕。在动力系统方面，新车配备1.6L发动机，最大输出功率124马力，峰值扭矩153牛?米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。
点评：这款全新的小型车无疑将丰富纳智捷目前的轿车产品线，打破只有纳5一款车型的单调布局。从设计和配置上看，锐3似乎还是很有诚意的，而它如果能有一个合理的售价，其市场反响也许不会差。
吉利帝豪GL（车展首发）
级别：紧凑型车
看点：号称“同级最长”
吉利帝豪GL的车身尺寸长宽高分别为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，其中轴距相比现款帝豪增加50mm，在空间上有较大的优势。新车在外观上采用了最新的回纹涟漪格栅家族前脸，侧面采用了双腰线的设计。而在动力部分，帝豪GL将使用1.3T和1.8L两款发动机，最大输出功率分别为129马力和133马力。传动系统与发动机匹配是6速手动或6速双离合变速箱。
点评：吉利今年真的很忙，在三款全新SUV车型（博越、帝豪GS、远景SUV）推出的同时，居然还推出了这样一款全新轿车产品。从设计角度，帝豪GL将博瑞的设计风格继续延伸，看起来卖相不错，但1.3T发动机的动力有点让人堪忧。
广汽三菱欧蓝德（车展前上市）
级别：紧凑型SUV
看点：原汁原味的国产
欧蓝德是三菱在中国市场的一款重要SUV产品，国产后几乎原汁原味照搬了进口版的设计。国产欧蓝德保留了2.0L与2.4L两款发动机供选，在配置上也有所优化提升，还将搭载S-AWC超级全轮控制四驱系统，而空间依旧是欧蓝德相比对手们更具优势的一点。
点评：国产欧蓝德的到来稍微显得慢了一些，毕竟丰田、本田、马自达等日企已经将好几代紧凑型SUV卖得风生水起，稳稳占据市场。好在国产的欧蓝德赶上了海外版的中期改款，外观上补齐了短板，要是在价格上给力还是有胜算的。
广汽传祺 GS8（车展亮相）
级别：中大型SUV
看点：中国品牌少见的高端SUV
根据此前消息，比较受关注的广汽传祺GS8将在九月上市，而本次成都车展上也将发布更多信息。GS8车型为广汽传祺打造的一款全新的中大型SUV产品，外观设计上比较有突破，新车的长宽高分别为4810/1910/1770mm，轴距为2800mm，整备质量达到了1840kg。动力方面，新车将搭载广汽自主研发的2.0T发动机，最大功率201马力，搭配爱信的6AT变速箱。
点评：从设计上来看，广汽传祺GA8看起来是挺成功的。作为一款主打高端的中国品牌SUV，目前市场上的同类产品也是很少。不过，这个级别的产品起价很可能会在18万元以上，消费者能否广泛接受是厂家面临的考验。选择拉低入门价格走量，还是“矜持”地保守定价以提升形象，是广汽的两难之选。