“分时租赁”助力公车改革 每小时9块9,新能源汽车成为绿色出行新选择

◎徐州日报记者 赵卫东 见习记者 吴悠

生活在“互联网+”时代，如果出门不想挤公交和骑自行车，你可能会先拿出手机“滴滴”一辆出租车或者专车。除此之外，在徐州你还有全新的选择，就是通过“电小二”手机APP网络平台在新能源汽车的租赁点，自助下单、取车出发、分时付款，既环保又方便快捷。

这种时下正兴的新能源汽车“分时租赁”模式，是市机关事务管理局应对公车改革创新模式，引导下属国有企业徐州天勤集团成立了徐州天勤汇科新能源汽车体验中心，引进新能源电动汽车，开展分时租赁业务，方便政府机关工作人员出行。

方便快捷“分时租赁” 至少能省三成钱

11月23日下午，记者来到市行政中心的新能源电动汽车分时租赁点看到，所有的新能源电动汽车已被借空，徐州天勤集团总经理董仲书告诉记者，公车改革之后，考虑到机关工作人员的用车需求，市机关事务管理局和下属国有企业徐州天勤集团在今年1月份，在市行政中心设置了20个充电桩，投入了10辆新能源电动汽车，把市行政中心当成了“分时租赁”的试点试运营。

那么这种“分时租赁”到底方不方便呢？董仲书向记者演示了借车方式：首先通过扫码下载租赁新能源汽车分时租赁的APP，在APP注册登录之后，就看到“预约用车”页面，上面有取车、还车的地点和时间，可供预约的车型、车牌号、续航时间和电量也一目了然，并标明了租赁价格，点击“立即用车”按钮，选择了车辆之后，手机就变成了解锁车辆的遥控器，点击“开锁”键，车门就打开了，非常方便快捷。

在新城公安分局工作的小王就是分时租车的“忠实粉丝”。他向记者算了一笔账，“有一次中午去云龙湖附近办事，租赁了一辆新能源汽车，用了午间套餐只要19块9，不仅价钱低廉，还不需要司机，可以随用随开，在平常从新城区打车到云龙湖来回要七八十元钱，这样一算足足省了五六十元钱。”

“相比较传统的里程计费价格和整租价格而言，分时租赁价格更为低廉，试运营期间每小时的价格为9块9，套餐也有多种选择，有分时租、午租、夜租，日租的价格也只要75块钱一天，而且这种新能源汽车充满电能跑160公里，这种灵活方便、经济实惠的特点满足了不同的客户需求，这也是新能源汽车的分时租赁模式被大家看好的原因之一。”董仲书说。

节能环保 精准服务满足客户需求

据了解，所谓新能源汽车时针对采用汽油、柴油等以一次性能源的传统汽车而言，采用了新型动力源的汽车，从适用性能、经济价值和安全性能等综合指标来权衡，纯电动汽车不仅生产成本较低，而且运行成本更加低廉，并且还节能环保，目前我市提供“分时租赁”的新能源汽车就是纯电动汽车。

“事实上，相对于传统燃油汽车，新能源汽车除了我们常说的环保之外，还有很多优势，比如噪音小、乘车体验舒适、保养费用低廉、使用成本低等优点”。

除此之外，优质的服务也是新能源汽车分时租赁的一大亮点。“我们已经为每辆新能源汽车办理了全额保险，在汽车租赁的过程中，遇到一些困难和问题，通过手机APP给我们联系，客服将会为您提供服务和帮助。”董仲书说，充电桩也不仅仅是为了充电，还会设置操作指南、警示牌、安全信号灯、灭火器和其他防火装置，并增设了巡查车辆、移动充电设备，维修机务人员每天定时定点对充电桩、汽车进行检测，确保用电、行车安全。

供不应求 年前将新增100辆新能源汽车

“新能源汽车给我们还没有买车的人提供了便利，但是平常租电动汽车的人员特别多，一般要提前预订，要不然很快车就被订没了，特别像雨雪天气，车辆定是供不应求。”刚参加工作的小刘说道。

董仲书向记者介绍：“在市行政中心，我们设置了20个新能源汽车充电桩，配备了10辆车，这10辆纯电动汽车每天的动车量能达到八九台，现在的用车会员达到了800多个，所有车每天都要被租赁四次以上，目前中心我们也正在增加车辆和充电桩满足用户持续增长的需求。”

尽管市行政中心试点为新能源汽车“分时租赁”开了好头，但将新能源汽车推向整个社会还有很长的路要走。目前，在全市各地新能源电动汽车推广使用工作正在展开。

“今年，我们在政府大院、社区站点、小区、商业中心等建设了网点36个，铺设充电桩656个，接下来，我们还将与徐州万邦新能源科技有限公司签署合作协议，通过多种形式确保全市年内新能源汽车的保有量达到110个，同时积极跟进高铁站、机场、高校等重要交通枢纽的充电网点建设，激活整个徐州市区的网点路线，确保年底前完成1000个充电桩建设目标，真正为广大群众带来方便。”

另外，董仲书表示，在新能源汽车分时租赁逐步成熟后，还将平台打造成共享开放的平台，比如市民可以购买新能源汽车，在车辆空闲的时候加入平台，租车进行收益，将新能源汽车“分时租赁”逐步推向社会。