济南名悦山庄现天价车位 一个30万你买吗？
近日，有市民反映：历下区旅游路名悦山庄停车位预售价30万一个，而且只卖不租。据了解，早在去年，该小区附近的拉菲公馆车位就已卖到了23万-25万。对此，物价部门表示车位价格属于房价，受市场调节;市社科院经济研究所所长王征表示系发展必然规律，伴随停车位的合理规划发展，未来价格会有回落。
●现场探访
30万车位有人表示可接受有人望而却步
名悦山庄位于旅游路与龙鼎大道西南侧，与龙奥大厦仅隔一条旅游路，北距经十东路约1.5公里。小区南侧为别墅区，西侧是11层高的楼房，东侧是小区售楼处。
16日中午，陆续有看房者进出售楼处。一位置业顾问介绍，名悦山庄一期的14栋楼自2015年9月左右开始认筹、2016年9月便已售罄。据她透露，2016年9月，最后推出的3号楼房价在22000元/㎡左右，今年房价估计在25000元/㎡左右。至于车位问题，她表示近期通知一期业主准备购买的是一期车位，价格在20万-30万元不等。“3月份才开始卖车位，我们只是通知业主早做准备，具体价格还在商讨中，也可以按30万先准备着。”据了解，该小区一期卖出约460套小高层房子，此次预计推出约530个车位，但车位价格及数量的具体数字尚未公布。
“车位30万其实已经有心理准备了。”看房市民刘先生说，他托朋友打听过，附近楼盘车位价格都得20多万。“今年房价涨得多，车位跟着涨也没办法，贵也得买啊，这附近哪有地方停车。”对于30万的车位价格，另一对约50岁左右的夫妻也表示：“一套127平方米的房子300多万，一个车位30万其实也能接受。”
一位来看房的外地小伙子表示，目前他仅能支付80多万的首付，30万的车位对他来说着实有些高。“本来还想买个车，看来只能再等等了，门口就有公交车，听说地铁正在建设，车位和车就先不买了。”
附近有小区车位去年就已卖到了25万元
在名悦山庄西北3公里左右的转山西路北头，这里正在建设的是拉菲公馆。据了解，早在2016年，拉菲公馆的住宅就已售罄，车位也随之售光。“住宅去年就卖完了，当时两万多一平方米。配套的车位去年也卖光了，当时价格23万-25万。”该售楼处一置业顾问说。
“卖二三十万一个车位也正常，这附近都是这个价。”转山西路另一楼盘工作人员说，这条路周边的房价基本上都在两万以上，车位价格在20万左右属正常。“我们的车位在三四年前就卖到16万了，更别提去年房价还涨了那么多。”
而在名悦山庄紧邻的转山隧道东侧，这里的房价相较于名悦山庄的售价每平方米少了近1万元，车位价格也大约在十五六万左右。距离名悦山庄约4.4公里的在建楼盘三盛国际公园小区内车位暂未出售，但置业顾问郭先生表示车位价格预计在13万-15万。得知相隔不远的“西邻居”名悦山庄车位价格可能要到30万，郭先生一点也不意外：“车位价格应该和房价相匹配啊，我们这边大约16000元/㎡，他们25000元/㎡，当然车位价格也得比我们高不少。”
郭先生认为，名悦山庄的车位价格高在区域、楼盘定位和配套设施上。“别看就一条隧道隔着，他们属于历下区，而我们就是高新区了，历下区的房子比这边本来就高一点。而且他们地理位置更优越，将来地铁口就直冲家门口，交通条件也比我们好。”
●专家说法
受供求关系影响明显 未来车位价格会回落
“我们这里住宅楼已卖完了，目前只剩商品楼了。”转山西路附近一置业顾问表示，房价受区域、楼房质量、周边配套等因素影响，车位价格更是会与房价挂钩，肯定是经过考量才决定的。
16日，市物价局一工作人员表示，物价局控制物价，主要在供需关系上进行调整。“供需影响价格，就像猪肉太贵，我们会将储存的猪肉大量推向市场，以此来控制猪肉价格，但像房价也只能受市场调节了。”车位价格属房价一部分，房价受市场调节，物价部门没有相应职权可对车位价格做出限制。
济南市社科院经济研究所所长王征认为，高价车位的出现，是城市化发展和生活水平提高所产生的现象。住房商品化加快，私家车数量剧增车位出现紧缺。对于如何应对车位紧缺、价格飙升现象，王征表示，车位价格受供求关系影响明显，随着立体停车位等发展，停车利用率逐渐增高，未来车位价格会有回落。“也可效仿发达国家，破除家门口停车的思想，在较远的地方建立停车场。”
●延伸阅读
一个车位到底应该卖多少钱?
有机构算过一笔账：为车位画的那个框属车位使用面积，而一个车位的平均建筑面积达到35平方米。地上的建筑面积如果每平方米(成本)能够达到1800-1900元，那么地下可能会达到2500-2700元成本。同时，地下还有一系列的设施，包括机房、泵、照明设施、消防设施等基础设施建设费，税费也会摊到地下的成本。应该说，目前10万元/个为车位的大市价，开发商基本不赚钱。但超过这个价，比如卖三四十万一个，开发商可能就存在暴利了。
来源：济南时报