销量同比下降14% 2月商用车市场阶段性承压

 3月11日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布2月汽车产销数据。2月，汽车市场整体活跃度不高，产销分别完成167.2万辆和180.5万辆，环比分别下降31.7%和23.1%，同比分别下降20.5%和15.2%。其中，商用车市场虽有所降温，但好于整体大盘。

 ■ 2月市场同环比双降

 根据中汽协发布的数据显示，2月，商用车产销分别完成27.3万辆和26.9万辆，环比分别下降29.7%和24.9%，同比分别下降14.1%和14%。

 其中，货车2月产销分别完成24.5万辆和24万辆，环比分别下降30.1%和25.7%，同比分别下降12.9%和13.9%。从四大类货车细分品类来看，2月，重型货车销量7.4万辆，环比下降30.2%，同比下降9.6%;中型货车销量0.8万辆，环比下降42.3%，同比下降4.6%;轻型货车销量11.7万辆，环比下降26.5%，同比下降23.5%;微型货车销量4.2万辆，环比下降6.7%，同比增长15.2%。

 客车市场2月产销分别完成2.8万辆和2.9万辆，环比分别下降26%和17.5%，同比分别下降23.5%和14.9%。其中，大中型客车销量0.7万辆，环比下降10.7%，同比增长25.9%;轻型客车销量2.2万辆，环比下降19.6%，同比下降23.4%。

 1~2月，商用车产销分别完成66万辆和62.7万辆，同比分别增长7%和3.9%。货车产销分别完成59.4万辆和56.3万辆，同比分别增长9.4%和5.8%。其中，重型货车销量17.9万辆，同比增长16.5%;中型货车销量2.2万辆，同比增长16%;轻型货车销量27.7万辆，同比下降7.9%;微型货车销量8.5万辆，同比增长44.3%。

 1~2月，客车市场产销分别完成6.6万辆和6.4万辆，同比均下降10.4%。其中，大中型客车销量1.6万辆，同比增长23.4%;轻型客车销量4.9万辆，同比下降17.6%。

 ■ 多重因素驱动市场增长

 在商用车行业专家看来，2月，受春节淡季影响，商用车市场阶段性降温，但行业长期向好趋势未改。尤其是新能源转型提速，全球化布局向纵深发展，都将驱动市场增长。

 具体到新能源商用车领域，2月，新能源商用车销量4.3万辆，环比下降35.8%，同比下降21.8%;1~2月，新能源商用车共销售11万辆，同比增长19.6%。出口方面，2月商用车出口8.7万辆，环比下降6.3%，同比增长23.1%。其中，货车2月出口7.4万辆，环比下降6.1%，同比增长21.2%。客车出口1.2万辆，环比下降8.1%，同比增长36.1%。1~2月商用车累计17.8万辆，同比增长22.4%，海外市场增速表现好于国内。其中，货车1~2月累计出口15.2万辆，同比增长20.9%。客车1~2月累计出口2.6万辆，同比增长32.6%。

 总体而言，进入3月，商用车行业有望实现同比小幅增长。在政策与市场因素的双重助推下，今年的商用车市场将延续平稳波动态势。特别是以旧换新长期特别国债将为商用车市场消费升级注入动力。同时，结构性替代需求将成为今年商用车市场的主要增量来源。例如，新能源商用车、出口细分市场的稳健攀升，会成为重要增长极，拉动整体市场向好;智能化技术将完成从技术研发到场景化商业落地的关键跨越，L4 级自动驾驶在特定场景落地应用、智能网联技术全面渗透成为核心方向。