江苏农用无人驾驶航空器总保有量2.34万台 居全国第一位
沉沉嘉穗泛金黄，入眼丰收堆满墙。秋收秋种时节，农业无人机又帮到大忙。当前，以无人机应用为标志的低空经济发展火热，前景广阔，成为竞相追逐的新赛道。
作为新质生产力的典型代表，低空经济今年首次被写入政府工作报告，党的二十届三中全会也专门提到发展低空经济。乘着“三秋大忙”的热潮，记者行走田间地头，寻找农业领域的低空经济有哪些可能。
农田上空有点繁忙
打点建模、启动程序，随着风扇转动，一架无人机腾空而起，为下方新种的小麦种子播撒细密的底肥……11月16日，南京市溧水区白马镇朱家边村，永伦农机专业合作社负责人王永伦带领工人在田埂上操作一台大疆T30农业植保无人机作业。他告诉记者，2021年购入无人机后，效率更高，人也更轻松。“合作社500多亩地，以前人工打药最少要4—5人作业10天，现在只要1个人操作1天。”
利用无人机进行植保，这样的田间作业已十分常见。今夏接连高温，建湖县水稻、玉米进入关键的灌浆期，大豆进入鼓粒期，该县农业农村局邀请克胜集团旗下蜻蜓农服实施秋粮“一喷多促”（一次作业可以实现促生长发育、促灌浆成熟、促产量提高等多重效应）项目。此次共调动60多架植保无人机，组成80多人的蜻蜓服务团队，为全县18万亩秋粮作物开展为期4天的社会化服务，最大限度减少高温灾害造成的损失。近日秋收，建湖的秋粮作物实现了稳产增产，尤其水稻亩均增产50斤以上。“高温天气下，对大面积的农作物作业，要依靠人工万万赶不上进度，无人机起到了大作用。”蜻蜓农服常年扎根田间地头的科技特派员郑介松说。
在水面上，无人机能帮助虾蟹养殖户投饵喂食。苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会常务副会长、苏州湖强农业科技有限公司董事长李自强现有高标准蟹塘422亩、阳澄湖湖区养殖螃蟹160亩，2022年购入一台大疆无人机投饵，他形容为蟹塘请了一位不会累的工人。“以前靠人工划船到水面再投饵，400多亩水面要六七个人投3小时，现在无人机只要一个人作业2小时。而且螃蟹生长期主要在夏天，还省去了高温日晒。”李自强说。
将场景换到丘陵山区，无人机还能充当“快递小哥”。5月中旬，便有苏州种植户尝试使用丰翼科技的无人机“方舟40”，将采摘好的枇杷由山上运到揽收点，确保了枇杷的新鲜度与高品质，这是吴中区探索低空飞行器服务于日常生活场景的运用。再加上山下的即时响应，为枇杷同城、跨城半日达提速增效，实现苏浙沪最快6小时送达，国内259个城市48小时内送达。
农业无人机，专业说法为农用无人驾驶航空器。数据显示，江苏是农机制造和使用大省，农用无人驾驶航空器总保有量2.34万台，居全国第一位，占比高达14.4%。省农业农村厅农机装备处副处长周忠诚介绍，2009年起，江苏农户便开始使用无人植保机。目前，低空经济在江苏农业领域最主要也最重要的表现在植保方面，此外还应用在淡水养殖的投饲、丘陵山区的运输等方面。特别是在今春4月至5月全省小麦赤霉病防治关键期，全省接入“机慧来”平台的农业无人机累计作业608.45万架次，作业面积4263.34万亩次，高质量打赢了“虫口夺粮”、抗灾夺丰收的赤霉病防控攻坚战。“农业无人机高效、精准和灵活，不仅提高了病虫害防治的效率和效果，还保障粮食安全、实现减药安全、促进节本增收，为农业生产带来显著的经济和社会效益。”他说。
辐射产业蓄势腾飞
“低空经济，简而言之就是‘低空飞行器在天上飞’。这句话涵盖了很多内容：‘低空’指向的主要是真高300米以下的低空‘空域’，是低空经济赖以发展的关键资源；‘飞’是行为，低空经济的主体活动，‘飞行器’是装备，涉及制造及配套等上下游产业链。所谓低空经济，就是以有人驾驶飞行器和无人驾驶航空器的低空飞行活动为主导，触发和辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。经济，一定反映在产业形态上。”省内低空经济方面的专家分析，低空经济包括了由材料、制造、研发等构成的低空制造业，由道路河道、电缆检测、施工监控、城市运输等构成的低空飞行业，由金融、保险、操作培训、航展等构成的低空综合产业，以及由提供通信、气象、空中导航、飞行监视以及飞行营地、充电加油和起降点等构成的低空保障业，共同构成了低空经济的四大产业板块。
他介绍了自今年1月1日开始施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》主要内容，强调了这部法规对于低空经济的发展提供了强大的保障作用。根据条例，低空飞行活动在管制空域内必须经过审批报备，在适飞空域内真高120米以下可以自由飞行，农业无人机主要在超低空从事农业植保，无需审批报备，操作证也只是要求按照装备使用要求、经过农业机械等使用培训，能够安全、熟练使用。条例中对农业植保无人机的飞行和操作，要求都比较特殊且宽松。空域垂直方向上分A、B、C、D、E类管制空域和G、W类非管制空域，“低空经济所用的空域资源主要是G类和W类。”
在无人机机型上，通常可分5种类型：250g及以下的微型无人机（即许多消费者购买用于航拍的无人机）、4kg至7kg的轻型无人机，在适飞空域真高120米以下飞行都不必须拥有操作证，15kg至25kg的小型无人机、25kg至150kg的中型无人机及150kg以上的大型无人机。专家介绍，各种型号的无人机在农业领域中都有应用，微型无人机可以用于农田墒情及作物生长情况的巡检，轻型无人机、小型无人机可携带农作物分析装备、扩音驱鸟设备等进行田间管理，用于种子包精确播撒、农药喷洒等田间植保任务的则是中型无人机。
11月12日，记者来到拓攻（南京）机器人有限公司生产车间，上百架大小无人机黑压压地齐齐排开，右侧工人正紧张有序地进行装配作业。不远处的作业监管平台上，来自各地的有效飞行数据正实时刷新，当天10时，大屏显示在线飞机150架、总飞行量超400万架次。公司联合创始人、总经理张羽告诉记者，公司成立于2015年，起初专攻无人机飞行控制系统，2019年开始生产整机，农业无人机是最早的整机产品线，植保无人机是核心研发产品线。目前，公司在农业植保领域成功推出TG26、丰鹏600等系列多旋翼植保无人机产品，不仅销至全国各地，更出口东南亚、日韩、欧美和南美等地，2023年营收破亿元，且每年保持20%以上的增长率。
在拓攻的展厅，记者看到自企业创立之初研发的多种植保无人机，最新的丰鹏600装载喷洒药箱50L，风压式四离心喷头让喷药更雾化细密均匀、流速可达20L/min，“三维+AI”模式让机器更适用果园、丘陵等复杂环境。
张羽说，国家重视藏粮于技，智能化农机装备就属于“技”。创业之初他便关注农业无人机，一是因为自身毕业于南京大学电子工程系，可以做无人机应用产品，二是关注到农业领域蓬勃的市场需求。目前110人的研发团队，成员均来自北航、南航等知名航空院校，并与农业农村部南京农业机械化研究所、南京大学等科研机构展开广泛合作。“当前行业洗牌已基本完成，但我们对产品和对研发创新的追求不会止步，在商业探索上也会多尝试新的机型和应用场景。我们的产品经理和经销商与客户保持密切联系，实时关注新需求，以便推出新产品，性能更优越的新一代丰鹏700植保无人机即将推出。”他说。
延链补链长出效益
据测算，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望超过2万亿元。可观的经济效益之下，聚焦到无人机在农业领域广泛应用，也暴露了一些亟待解决的问题。
比如，无人机的续航能力、使用成本和使用体验。李自强谈到，目前使用的无人机充满电只能飞15分钟，仅为两年前刚购买时的一半时间。再就是保险费用高昂限制住了部分人购买的脚步。“买了无人机，第一年保险是送的，第二年差不多要三五千块，跟汽车保险差不多。养殖本身就高风险，很多养殖户就选择不去‘养它’。还有无人机经常更新迭代，如果出了新款，后台对旧款维护的力度就不像以前。比如旧版软件会不太好用，零部件坏掉也可能无法及时更换。”
一位无人机生产企业员工告诉记者，新旧问题在业内已是常态。“虽然无人机是新型农机，但它本质上还是个电子产品，就像智能手机、新能源汽车，更新换代快了，后台维护旧版本的力度就不如从前。”他分析。
再比如，因农业无人机应用范围的拓展，无人机保有量逐步增长，对基层维修体系和维修能力也提出了新要求。截至目前，苏州无人机保有量为800余台。苏州市农业机械技术推广站相关负责人说，为了吸引更多愿意从事农业无人机维修的年轻人才，当前苏州市农业机械技术推广站正与开设低空经济相关专业的职业院校合作打造低空经济维修人才培养基地。
专家建议，低空经济涉及的四大板块产业链很长，带动性很强，应及时制定完善相关法律法规，适时加强政策保障供给；地方政府要适时发布低空飞行服务标准相关政策，鼓励和支持低空产业企业，护航低空经济高质量发展。在低空经济产业发展中，像大疆无人机等民营企业在研发、制造、销售、进出口等低空制造方面十多年来积蓄了独特优势，低空飞行走到台前，政府引导，民营企业唱戏。省属地方国企应当加强投资低空空域的服务保障基础设施，加快研究确定低空保障业发展模式，促进低空经济产业生态的尽快形成，同频共振，打造低空经济战略性新兴产业。
“目前，各农业无人机企业数据标准不一，相互之间数据不兼容，制约了大数据平台和数据库的建设与应用，数字化智能化管理有待进一步加强。同时，相关人才还有缺口，突出表现在总体数量偏少、技术培训不够、作业操作不够规范等，一定程度上制约了相关技术推广应用。”周忠诚表示，下一步，江苏将充分发挥农机购置与应用补贴政策作用，全面开展农用无人驾驶航空器购置补贴工作，满足农业生产需求。加强与生产制造企业对接，从而强化机具管理。引导无人机系统生产者规范培训考核内容，提升使用者飞防技能。此外，还将加强日常监督，突出安全监管。（颜颖）
来源：新华日报