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安全生产,我们是认真的

时间:2018-06-20    来源:    我来说两句()      
内容摘要: (金华/姜贤哲)近年来,随着社会经济的日益发展,生产已经进入了向安全要效益的时代,这一点在铁路运输一线尤为突出。怎样做好安全生产工作,怎样使安全生产在铁路运输中

 (金华/姜贤哲近年来,随着社会经济的日益发展,生产已经进入了向安全要效益的时代,这一点在铁路运输一线尤为突出。怎样做好安全生产工作,怎样使安全生产在铁路运输中有效的发挥,一直是铁路各集团公司非常注重的问题。

       我们常说“安全第一”,其实就是把安全放在第一重要的位置上,就是当安全与效率、安全与效益、安全与其他工作发生矛盾时切实把安全放在首要位置,保护旅客、职工的生命安全和身体健康。这是国家长期以来一直坚持的安全生产工作方针,充分表明了我们党对安全生产工作的高度重视、对人民群众根本利益的高度重视。

       安全到底有多重要,我们是否必须把安全放在首位。打个比喻,如果我们有100000000000这么多的资产,那么我只能说安全就是“1”,想一想,如果没有最前面的“1”,后面的“0”还有意义吗?管理能出效益,安全亦出效益,安全生产是涉及旅客、职工生命安全的大事,也关系到企业的生存发展和稳定,需要多管齐下,警钟长鸣。

       一是牢固树立以人为本的思想。再先进的安全设施设备也要靠人去操作、去控制、去维修,其科技含量愈高,对人的素质要求也愈高。因此,安全生产必须以人为本,没有一支恪尽职守、技术过硬的职工队伍,安全生产就没有最基本的保障。中国铁路上海局集团有限公司要当好“交通强国,铁路先行”的排头兵,保持良好的安全生产局面,需要培养过硬的干部职工队伍。

       二是增强干部的责任感和危机意识。实践证明:安全好不好,关键在领导。为落实“谁主管、谁负责”的责任机制,扭转一些干部认识上存在的误区和不务实现象,就要进行严格的考核,变结果考核为过程考核,形成动态考核评价机制。同时要制定完善的考核制度,明确不同层次考核的对象、内容、程序,并结合职工群众评议、考核等办法有机结合起来进行一体化考核。对未完成定量考核任务或发生安全问题的,要有相应的处罚制度,以此增强干部的危机感、责任感,促进逐级负责制的落实,实现从“要我抓安全”到“我要抓安全”的转变。

       三是积极探索安全管理机制,不断创新安全管理模式。根据铁路安全生产形势和实际,各项管理方式、手段也要根据实际情况,摸索与之适应的管理机制和有效办法。首先要夯实安全基础,坚持预防为主,严查违章违纪,把重点放在杜绝违章违纪上,着力点放在预防上,从源头查堵漏洞;其次要坚持逐级负责制,落实领导责任,要科学地界定逐级负责制,把领导负责、分层负责、岗位负责和专业技术负责区分开,使其职责明确,各负其责,确保落实;另外还要提高认识,正确对待安全天数,安全天数是衡量一个单位安全形势的一个因素,安全天数长,并不能说明问题少,关键要警钟长鸣,常抓不懈。

由此可见,安全与我们的工作息息相关。在工作中我们应该以身作则,牢记“安全”的重要性,确保旅客的生命财产安全,保障自己的人身安全,坚决杜绝安全事故的发生,为中国铁路的长治久安、蓬勃发展作出贡献。

 责任编辑  滕富生      

【本文仅代表作者个人观点,与中国黄淮网无关】

 
 
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