3月25日,山东港口威海港,一列载满散货的火车,缓缓驶进港口站台。这列火车的到来,标志着山东港口威海港海铁联运“天天班”正式拉开序幕。
威海港散货铁路集港目前设计为“天天班”,未来将增至一天两班至三班,预计全年可完成“公转铁”运输量150万吨,相当于汽车运输5万余辆次的作业量,将为客户节省费用300万元。
借助本次“海铁联运”的成功经验,山东港口威海港还将依托铁路干线,将腹地范围从威海市周边地区延伸至半岛腹地,带动开发鲁中、鲁西以及省外地区市场;与此同时,依托威海港“对韩桥头堡”、日韩航线密集的突出优势,大力开发外贸货种,将海铁联运“天天班”形成威海港独特的产业优势。(陶相银 王丽萍)