□本报记者 宋华茹 谢建晓 李凤虎 河南报业全媒体记者 杨之甜 刘梦珂
近日，国家发改委印发《关于做好“十四五”首批国家物流枢纽建设工作的通知》，全国共有25个枢纽纳入“十四五”首批国家物流枢纽城市建设名单。其中，我省安阳市获批陆港型国家物流枢纽建设城市，商丘市获批商贸服务型国家物流枢纽建设城市。
安阳陆港枢纽 有利于大宗物资商品的集散交易
“此次获批‘陆港型’的城市有7个，我省安阳和湖南衡阳是省辖市，其他5个都是省会城市。”12月1日，安阳市发改委二级调研员李共明介绍。
近年来，安阳市围绕建设新时代区域中心强市战略目标，加快高速公路、铁路、铁路专用线的建设，形成了两纵两横铁路网络和两纵两横一环的高速路网，积极推动区域交通优势向枢纽经济转变。规划建设的豫北航空经济协作区，将形成航空港和陆路港协同发展格局，打造“通道+枢纽+网络”的现代物流体系。
安阳获批陆港型国家物流枢纽建设城市，将有利于推动区域基础设施互联互通，形成钢材、铁矿石、化肥、饲料等大宗物资商品的集散、交易中心，促进区域经济快速发展。
目前，安阳枢纽规划面积3100亩，已建成铁路专用线共12公里以及期货交割库、集装箱堆场、保税仓库等配套设施31万平方米。总投资13.7亿元的安阳机场，距离安阳枢纽4公里，将于明年年底建成投用。安阳机场投用后将增加安阳枢纽的航空货运功能。
“安阳市政府成立了以副市长为组长的枢纽建设专班，所在地汤阴县成立了口岸建设服务中心，提供全过程全方位协调服务，确保安阳枢纽在三年内顺利建成。”安阳市政府相关负责人表示，“十四五”期间，安阳枢纽将重点建设安阳保税物流中心项目（B型）、期货要素产业园、豫北集装箱中心、物流枢纽国家物资储备库等项目，着力打造辐射周边区域的高能级开放载体，推进安阳由交通区位优势向枢纽经济优势加速转变。
商丘商贸服务枢纽 打造“双循环”支点增强辐射能级
“此次获批商贸服务型国家物流枢纽建设城市，会有更多的优惠政策和资金支持，同时也会大大减低运输物流成本。”商丘传化公路港物流有限公司总经理俞永奇说。
商丘豫东综合物流产业集聚区是河南省三大物流产业集聚区之一，会集了商丘农产品中心批发市场、中原佳海国际商贸城、传化公路港等多个商贸集群，是豫鲁苏皖四省交界重要的商贸流通节点。
自2017年以来，商丘市凭借独特的交通枢纽优势，发布全国首个枢纽经济发展规划，并稳步推进枢纽经济发展规划的实施。依托豫东综合物流产业集聚区，形成了集铁路、公路、航空、水运于一体的现代化立体综合交通枢纽体系。2020年12月22日，中欧班列（商郑欧）国际班列在商丘正式开行，打通了豫东至欧洲的铁路物流通道，填补了商丘陆路出境渠道的空白。
商丘市发改委相关负责人介绍，借助国家物流枢纽这一平台，商丘可以在更大范围集聚优化资源配置，以国际物流、冷链物流、电商物流和产业物流为重点突破方向，构建高效物流体系，完善干线物流服务功能，培育具有商丘特色的现代产业集群，更好地服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
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