黄淮网(安亚龙) 12月28日,经过近5个月的不懈努力,中铁七局连宿高速4标刘集互通C匝道跨主线大桥最后一联现浇箱梁混凝土顺利浇筑完成,向2022年元旦献了礼。
为确保现浇箱梁顺利浇筑,项目成立以项目经理为组长,总工程师、副经理为副组长的现浇梁施工领导小组,倒排工期、抢晴天、战雨天、高标准、严要求,严格落实现浇梁施工工艺、过程管控、标准化要求。在梁体施工过程中,重点围绕盘扣式支架搭设、梁体线型控制、梁面平整度控制等难题展开技术攻关,对钢筋绑扎、混凝土浇筑、梁体张拉、压浆等关键工序进行跟班作业,全程监控,确保在施工中梁体结构实体及外观质量,真正做到内实外美。
刘集互通C匝道跨主线大桥全长256.4m,共设3联10跨现浇箱梁,最大跨径25米,为单箱四室结构,梁高1.5m,箱梁悬臂2.5m,顶宽19.5m,底宽14.5m,砼浇筑总量3422.5m³,钢筋用重836.2t,采用盘扣支架,分两次浇筑成型。此次现浇箱梁施工圆满完成,为项目总体目标的实现提供了有力保障,极大地鼓舞了全体参建人员的士气。项目将再接再厉,在保证冬季施工质量安全的基础上,加快施工进度,争创省级“品质工程”示范项目。
据悉,中铁七局连宿高速4标项目目前完成年度产值任务2.15亿元,占年度计划2.09亿元的102.87%;占项目总造价3.33亿元的65%。下一步,项目将加大组织力度,安排进行防撞护栏、桥面铺装层等附属施工,为早日完工提供先决条件。
审核:李 勇