黄淮网(嘉骞) 近日,徐州东部绕越高速公路XM-TJ10标圆满完成全线首片箱梁架设,这是继桩基、水泥双向搅拌桩、墩柱等首件工程以来该标段再一次以全线第一的进度完成关键性节点。
首片箱梁采用双机抬吊法架设。架设前,对每一个垫石的高程、平整度、中心位置进行逐一验收,验收合格后放出垫石、支座中心线、梁端线。吊装选用φ47.5mm×37钢丝绳,设起吊点两个(距梁端1.5m处),梁体由运梁车运至指定区域后,由专人指挥进行吊装,将梁体放至支座上,由测量班对梁边线进行复核,待确认梁体位置符合要求后,再对支座上钢板与梁体预埋钢板进行焊接,架设成功完成。
为确保此次架梁工作的顺利进行,徐州东部绕越高速公路项目办协调徐明高速贾睢段XM-TJ10标项目部及总监办,齐心协力,科学组织,精细筹划,不断优化施工方案,多次组织预制梁运输安装安全技术交底,全体参建人员加班加点,积极克服困难,为全线架梁任务的顺利完成提供了有力保障。
本次箱梁的架设成功,标志着徐明高速公路建设迈出了全线贯通的第一步,徐明速度正式开启。
作者单位;徐州市公路事业发展中心