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安徽汽车“首位产业”强力起势

在加快打造汽车“首位产业”过程中,安徽紧紧扭住创新这个“牛鼻子”,加强整车及关键零部件研发,推动汽车产业加速向新能源和智能网联转型,为培育世界级产业集群筑势赋能。

最近一段时间,江汽集团正在持续扩大自有品牌新能源乘用车的产能。历经20多年迭代研发,今年上半年,企业正式推出了国内领先的纯电技术平台,并开发出基于这个平台的第一款新能源量产车型。

江汽集团钇威汽车科技有限公司 副总经理 汪光玉

我们一直坚持“纯电驱动”这样的一个技术路线,这款车我们在颜值、安全、续航、智能等等方面都有了新的突破。

发力新产品,谋求新突破。未来五年,江汽集团将投入120亿元研发资金,全面布局智能化平台、智能化产品、智能化技术、智能化制造等,铸造品牌核心竞争力。

安徽江淮汽车集团股份有限公司 董事长 项兴初

尤其是江淮的品牌上面,我们也提出来“以智能领导智能”,全面地去抢抓智能新能源发展的这样一个新机遇。

抢抓机遇、乘势发展,创新始终是第一动力。为了推动安徽由汽车大省加快迈向汽车强省,“十三五”以来,省里一直把“新能源汽车和智能网联汽车”列为十大战略性新兴产业之一,同步建设合肥、芜湖两个省级产业基地,设立180亿元主题基金,集聚要素资源促进全产业链创新发展;今年,安徽又将汽车产业明确为“首位产业”,主攻方向依然是新能源汽车和智能网联汽车。

安徽省经信厅汽车工业处 处长 马翠兵

我们鼓励引导产业链上下游企业、高校、科研院所加强协同攻关,聚焦基础零部件、基础材料和基础工艺等薄弱环节,每年组织实施10个以上关键核心技术和重要基础产品的攻关项目,提升汽车产业的可持续发展能力。

突破一个个关键环节,进一步夯实产业根基。在芜湖,奇瑞汽车配合自主研发的超性能混动技术,发布了一款专用发动机及变速箱,标志着企业第三代混动科技正式落地应用,在新能源赛道上又向前迈进了一大步。

奇瑞埃科泰克混动专用发动机 技术总监 蒋大治

针对混动这一块,以后我们这个发动机就是我们奇瑞产品里面的一个主力的机型。44.5%的最佳的热效率,可以实现以前实现不了的最高效的输出,最终表现出来的结果就是省油。

在合肥新站区,专用车制造头部企业--劲旅环境历经一年多时间的潜心研发,集成商用车不同车型的优点,推出了目前行业内唯一一款客车造型的纯电动洗扫车新产品,拉开了大型环卫专用车制造领域“新能源化”的序幕。

劲旅环境科技股份有限公司 副总裁 徐迎春

从“三电”、从整车造型各个指标,都进行了大规模地正向开发设计。未来的市场空间非常巨大,我们有信心能看到,我们的新能源(产品)占比应该占到一半以上。

发挥“首位产业”优势,上下游协同发力,下好创新“先手棋”,安徽汽车制造业加快成长。今年上半年,全省汽车制造业规模以上企业实现营业收入2303.1亿元,同比增长45.1%;实现利润94.7亿元,同比增长207.6%。根据规划,到2025年,安徽整车生产规模将超过300万辆,其中新能源汽车产量占比超过40%。

清华大学21世纪发展研究院副院长 中国电动汽车百人会副理事长 张永伟

新能源汽车(产业)在安徽有了一个大发展的基础,产业链现在处在一个非常好的创新时期,创新也比较活跃,这是非常值得肯定的,对吸引产业(项目)落地也是非常有帮助的。

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