绿道竞逐中，看见山东的活力

2023年中已过，几个经济社会运行指标让人看到山东绿色低碳高质量发展的活力：

“四新”经济投资同比增长10.9%，占全部投资比重达到55.6%；高技术制造业、高技术服务业投资分别增长27.7%和27.6%，高于全部投资22.2和22.1个百分点。

透过几个经济社会发展的“半年故事”，也能窥见这个活力：

——7月底，位于威海的石岛湾核电项目被核准，成为4年来山东获批的第3个核电项目。石岛湾核电不仅仅是一个基建项目。石岛湾核电项目在每年新增200亿千瓦时发电量，进一步保障能源供应，优化供应结构的同时，更能减少标煤消耗600万吨，减排二氧化碳1600万吨。对山东这个能耗大省来说，这将增添一个节能降耗、达成“双碳”目标、实现绿色转型的有力支点。

——8月，位于济南的比亚迪新能源乘用车及零部件产业园诞生了比亚迪第500万辆新能源汽车，济南在中国汽车工业的弯道超车中找到自己的位置。去年，济南规模以上汽车及零部件企业达到123家，实现营业收入692.1亿元。青岛把新能源汽车列为重点发展的24条产业链之一，已集合9家整车生产企业形成年产130万辆产能。将传统制造业优势推上低碳时代的风口，山东发力新能源汽车可谓时与势的合流。

——8月，山东前七个月生态数据新鲜出炉，全省国控断面优良水体比例为85.0%，同比改善14.4个百分点，改善幅度累计3个月位居全国第一。水清了，天蓝了，空气新鲜了，生态环境的改善，来自山东动能转换和绿色投入的大手笔：2022年谋划实施总投资达8.1万亿元的绿色低碳高质量发展重点项目3000余个。

从一串数字和故事中不难看出，绿色低碳已成为山东高质量发展的显著特色。8月底在烟台举办2023绿色低碳高质量发展大会，将主题定位为“绿色低碳高质量发展”，是山东对这一发展定位、发展路径信心和决心的展现。山东踏上绿色赛道，并大步向前。

转换赛道，只凭一身蛮力难以追赶超越，优秀的选手会寻找和放大优势，并充分利用机遇。就像深圳抓住改革开放、互联网技术的时代机遇完成蜕变，合肥利用自身土地资金教育等资源优势大胆投资新兴产业实现逆袭，山东在新赛道上，其实拥有独特优势。

比如有力的政策支持。绿色低碳高质量发展，山东享受到了政策红利——2022年8月，国务院印发《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》，支持山东“以深化新旧动能转换为中心任务”，“努力建设绿色低碳高质量发展先行区”。这不仅为山东标明了在全国经济版图中全新的战略定位，更为山东绿色低碳发展明确了方向，引入了资源，拓展了空间，带来了机遇。

比如转型发展的海量空间。山东三次产业均衡，工业门类齐全，数字经济发展迅速，为绿色低碳转型提供了海量的应用场景。绿色低碳高质量发展，不是几个城市、几个行业、几个领域的零打碎敲，而是涉及一亿人口、8万亿经济总量的巨轮转向，其过程中可能诞生创新理念和做法，可能引发的效应也会随着这一巨大体量经济体的内部重构而出现“聚变”，对全国绿色低碳高质量发展起到先行和示范意义。

把视线拉长，我们更能看清山东绿色低碳之路。2018年设立山东新旧动能转换综合试验区以来，山东迈开绿色低碳高质量发展的步伐。5年多来，山东经历阵痛、遭遇困难、顶住压力，保持住转的节奏、转的步伐、转的决心，取得了瞩目成就，也使得绿色低碳高质量发展先行区建设站到了更高起点。

节能减排目标顺利完成、“四新”经济投资持续大幅增长、优势产业集群规模不断扩大、环境质量持续改善的山东，将有更大把握、更足信心面对绿色低碳高质量发展的更强挑战。

渤海湾高耸的风电机组将清洁绿电源源不断汇入电网，裕龙岛上炼化一体化项目首批核心装置陆续中交，八角湾畔2023绿色低碳高质量发展大会打开交流合作之门……绿色赛道上的山东，能量满满，值得期待。（李振）