山海之城，万亿烟台，再添一条铁路“大动脉”。
10月21日上午9点28分，备受关注的潍烟高铁将开出首班列车，这是足以记入烟台经济社会发展史册的大事件，标志着烟台就此迈入全域高铁时代。高质量发展的列车疾驰，万亿之城有了强力加持。经山掠海的时空穿梭中，串联起了无限发展潜力，勾勒出了迷人的诗与远方。
蜿蜒曲折的潍烟高铁线。
今年，是烟台市迈入万亿级城市的开篇之年，城市面临新坐标和新机遇，而城市能级跃升便是“万亿”之后的重要话题。构建起通达世界的现代交通网络，建设“大通道”“黄金路”，与万亿城市相匹配，则是重要的能级跃升路径。
今年，烟台交通领域喜事连连，以烟台机场二期、潍烟高铁为代表的重点项目承担起“贯通大循环”的重任，随着时间推移，烟台国际性综合立体交通枢纽的雏形浮现，对于提升万亿烟台区域整体经济实力和综合竞争力来说至关重要。
曾几何时，铁路曾是烟台的发展之痛。在青荣城际铁路开通之前，烟台仅有一条蓝烟线，那时车马慢，铁路成了出行掣肘，烟台成了交通末端。遥想当年，即便是去趟济南，绿皮车上咣当大半天，也成了“次日达”。2014年，青荣城际铁路开通后，动车组列车开进烟台，虽然进出便利度大大提升，但其辐射范围有限，蓬莱、龙口等地市民靠铁路出行需绕行烟台市区，莱州、招远等地甚至没有客运列车通达。所以，当设计时速350公里的潍烟高铁出现时，胶东大地，高铁成环，高铁沿线的出行热情和期待值被拉满了。
火车一响，黄金万两。循着潍烟高铁线路走向可以发现，沿途串珠成线，经过烟台7个县域，分别是莱州、招远、龙口、蓬莱、福山、烟台黄渤海新区、芝罘，上述区县占据烟台行政版图的半壁江山，更有多个百强县，是县域经济发展的主力军。于烟台来说，深度融入国家“八纵八横”高速铁路网，北部沿海对外客流的主通道打通。于沿途区县来说，高铁打通主动脉和大循环，将注入更多的创新、开放和活力基因，为沿线经济社会发展注入强劲动力。
文字很有趣味，“因”和“火”两个字的组合就是“烟”。火车，除了能够成就城市烟台，还能带来足够的人气和烟火气。交通领域的重大变革，深度影响人的生活方式，人员往来、商贸物流之密切，必将直接带动文旅市场的升温，文旅资源的活力得以持续释放。梳理发现，潍烟高铁沿途的旅游文化资源丰富，仅4A级以上景区便有十几处，更有蓬莱阁（三仙山·八仙过海）、龙口南山旅游区等5A级景区，具有极大的市场开发潜能和客流前景。
大文豪苏东坡900多年前就将诗与远方具象化，他曾在蓬莱留下海市诗——“东方云海空复空，群仙出没空明中”。驿动的心，在诗与远方的遐想中蠢蠢欲动。坐上高铁游烟台，经一站，赏一城，美一路。看花、赏金，登山，寻仙，品美食，饮美酒，沿线各地文旅部门也已经使出浑身解数，迫不及待想把烟台美给你看，期待各地游客来打卡。
山海情怀生生不息，城市发展一“路”向前。烟台纵横驰骋的信心更足了，天地更广阔了。
嬗变，崛起。环渤海地区中心城市的远景目标也更加清晰了。（张琪）
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