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在线旅游巨头推进差异化竞争

 近年来,随着电商巨头纷纷进驻在线旅游(Online Travel Agent,即OTA),以低价换流量的价格战也在OTA市场上打响。中投顾问发布的《2014~2018年中国旅游业市场投资分析及前景预测报告》指出,如今的在线旅游行业,巨头争夺战刚刚开始,行业格局初现雏形,而如果能让消费者感受更好的服务、更好的体验,最优惠的价格,将有利于行业的健康成长和产业链的优化升级。近日,多家OTA网站不再集中火力打价格战,不约而同地开启了多元化深度发展的步伐,瞄准市场空白挖掘差异化产品。

  携程网(62.68, -1.35, -2.11%):“周末游”成旅游业务核心板块

  今年5月份,携程旅行网正式在手机APP和网站上线了新的业务类型和移动互联网产品“周末游”,提供全国60多个城市的20多万种产品组合与新玩法。据悉,经过全新整合,周末游已经成为携程旅游业务的核心板块之一,规模仅次于出境游、国内游,三者将形成三足鼎立的格局。携程的意图是全面整合门票、酒店、巴士游、租车、餐饮等业务,迅速成为国内最大的短途周边游服务商。携程旅游周末游负责人罗继麟表示,周末游由于缺乏专业开发,互联网渗透率很低,但消费者需求向散客化、网络化、移动化转变,最适合互联网和和手机预订,携程有优势开发这一潜力市场。

  近年来,周末度假旅游在国内全面兴起,很多城市周边的景区、酒店、度假村、乐园等每到周末人气火爆。据统计,我国每年30多亿人次的旅游者中,1~3日的周边短途游占了七成以上,其中又有一半以上是周末出游。周末游游客规模可达十亿级,人均消费数百元,市场规模保守估计也在数千亿。但市场上并没有专门的周末游产品,传统旅行社还是以跟团游为主,不重视一日游市场。短途周边游市场缺乏品牌服务商,为旅游者提供成体系、有保障的服务。这成为一个巨大的市场空白和痛点。

 

  去哪儿(28.21, 0.16, 0.57%)网: 携手华晨宝马发力自驾游

  7月29日,华晨宝马正式宣布与去哪儿网,共同推出“X1悦驾之旅”预订产品,试图以优惠价格吸客。以杭州线路为例,去哪儿智能搜索比价后,设立的3天2晚的行程里包括了两个五星级酒店和3天的宝马驾车游,价格只需2100元。如果单独租车,宝马X1在杭州地区租车价格达到了日均1500元。相比上述3天2晚的自驾游产品,仅以这一项,三日的价格就达到了4500元。

  相比酒店和租车两个产品单独价格之和,“X1悦驾之旅”套餐中的酒店和租车的优惠有的达到5416元,优惠幅度超过70%。去哪儿网此次在度假产品中拉来高端汽车品牌华晨宝马,发力自驾游的意图显而易见。去哪儿网度假事业部总经理高兴表示,看好自驾游市场的发展潜力,并将视市场的反响和消费者的购买热度适时调整完善产品。“从现阶段来看,消费者的反馈还是很不错的,未来不排除进一步推进产品合作的可能。而细分市场也是去哪儿未来要走的道路。”

  青芒果旅行网:推深度本地游产品

  7月25日,青芒果旅行网正式宣布,在住宿产品基础上进行品类横向拓展,推出深度本地化旅游产品,旅客今后可以通过青芒果网预订包括景点门票、娱乐项目、周边游、目的地餐饮、本地导游等一系列本地化的旅游产品和旅游服务,填补目前市场空白。

其中独家产品价格优势尤其明显,如北京风景年票,可畅游(23.84, -0.20, -0.83%)北京水立方、居庸关长城、八达岭古长城等36个知名景区的票券产品,市场价1500元,在青芒果仅需99元还返现7元,直省1408元。青芒果旅行网CEO高戈告诉记者:“目前国内的旅游市场,酒店、机票、门票、周边游是主流,但随着游客的个性化需求增加,这个行业仍有很多个性化差异化的产品暂未被触及。青芒果希望打开本地化旅游市场,提供多元化的旅游产品。”

  相关数据

 

  2016年中国在线旅游交易规模将达4440亿元

  艾瑞咨询的最新数据显示,2014年二季度,中国在线旅游市场交易规模达614.1亿元,同比增长17.1%,预计到2016年交易规模将达到4440亿元,占旅游行业整体收入比例为11.8%,2013年至2016年的年复合增长率将达到26.7%。届时,中国将成为全球最大的国内在线旅游市场。

  业内人士表示,在可以预见的3~5年内,在资本的推动下,在线旅游行业的阵营将更加清晰。谁能真正控制上游资源,谁就是最后的赢家。但合作共赢才是发展的主题。未来,OTA预计会在资源的协同性上将更加深入,竞争亦将更加激烈。

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