广州酝酿“限行”外地车 自主市场再遇冷

广州酝酿“限行”外地车

继对机动车实施摇号、拍牌等政策后，广州即将启动对外地车“限行”的又一严格措施。

3月1日，广州市政府召开新闻发布会时称，将于未来一段时间内实行外地车限行措施。据了解，目前限行措施初步方案已制定，接下来将向社会公开征求意见。

在此之前，有关广州竞拍、摇号的数据还在不断刷新纪录。广州市产权交易所公布数据显示，2月，广州8379张待拍车牌只卖出了3349张。这意味着近六成车牌流拍，竞拍买受人环比上月再次减少了1600多人。

与车牌竞拍遇冷形成鲜明对比的是，摇号人数的持续增加。数据显示，广州车牌的摇号中标率已由去年8月的1：6变成1：16，摇号难度进一步加大。

广东省汽车流通协会会长严斐在接受记者采访时表示，相较于竞拍，摇号更能显示出实际购车需求，这是由于广州车牌只能限定车主自己使用，因此不具备转手价值，也不会像上海车牌一样让投机者蜂拥争抢。

更重要的是，由于限行政策未出台，因此很多购车者选择购买附近城市的牌照。据介绍，毗邻广州的佛山，去年的机动车上牌量同比上升16%。据此判断，严斐认为，倘若“限购”、“限行”并用，势必将对广州车市造成更严重的冲击。

受“限购”政策影响，去年广州新车销量18万辆，同比下降27%。有业内人士表示，“限购”“限行”政策或将逐步蔓延。是留下还是离开，抑或转变经营方式，成为各大车企尤其是自主品牌企业急需面对的难题。

自主品牌销量受压

“限行的出台，在有力阻击外地牌照的同时，也使很多普通消费者只能选择参加摇号。而摇号政策的严格性，以及中签的困难性，必将影响其消费车型。”严斐称。

记者了解到，广州摇号政策限制了购买车型最高排量不得超过2.5L，并且还作出了“每个牌照只有一次更换车型机会”的要求。因此，中签的消费者在购车时，“弃低就高”、“一步到位”的心理将进一步发酵，使2.5L以内的中级车型直接受益。

一位广州的广汽丰田(微博)经销商负责人向记者表示，“限牌”后，凯美瑞2.5L排量的车型销量有了明显上升。

广物汽贸副总经理李粤对记者透露，根据其集团内部统计，去年部分自主品牌车型的销量同比下滑超过三成，而价格较高的合资品牌总体下滑并不明显，“倘若限行政策出台，这种差距可能更为明显。”

广州的一位广汽本田经销商向记者坦言，去年该店单店销量同比下滑了四成左右，但是旗下雅阁、歌诗图等中高级车型下滑不明显，下降幅度不到两成。