昨天上午，在长江路网巾市路口，扬子晚报记者看到一辆按“越野”概念改装的电动车，车上不仅有导航、空调、音响，还有儿童安全座椅等装备，车主自称是一名越野车爱好者，目前在南京高校专攻数学课题研究。据悉，这辆电动车是两年前他花了不到2000元买来的，为给女儿过生日，同时也为防市区堵车，改装了这辆车。
通讯员 徐福庚
扬子晚报记者 范晓林 文/摄
车上装了5层“避震神器”
扬子晚报记者现场看到，不少路人围观这辆改装电动车，这电动车能改装成啥样？车主高先生说，他今年59岁，是个越野爱好者，曾多次参加过专业越野拉力赛，目前在南京一所高校搞数学研究。
两年前女儿出生的时候，他花了近2000元买下一辆普通电动车后，费尽心思投入越野概念的改装技术，光是给车辆行驶中减震，就采用了5层“避震神器”，确保坐在安全车后座椅上的女儿，即便在行驶中也能安睡如床。高先生介绍道，他这辆车是逐步升级改装的，女儿周岁时，车子已变成一辆外观如海豚，性能达到全地形、全天候通过性的全新座驾。
一次充电可行驶80公里
“改装后的车辆时速可达48公里，但我从来不上快车道，只在非机动车道上行驶。”高先生说，他改装电动车的初衷是预防市区堵车，车子采用碟刹，制动效果很好，他从来不上“3道”（机动车道、隧道和高架桥）。据称，他一次充电3到12小时，可以在市区行驶80公里，按照他的出行线路计算，两年来他安全行驶了2.5万公里。
高先生的车子除了儿童安全座椅外，还精心加装了导航、空调和音响等随车设备。他说，女儿3周岁生日时会再买一辆电动车，装上太阳能板，预计的太阳能板大概只有笔记本大小，如果成功的话，别人开车“烧汽油、烧柴油”，他只“烧太阳”，真正达到节能环保“FREE-POWER”的居家交通出行目的。
“查不查”交规没有先例
扬子晚报记者从网上查阅了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例规定》其中第71条规定：“非机动车载物，应当遵守下列规定：自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。”高先生的改装电动车上街有没有被查过呢？对此高先生坦言，有查过的，但一来他从不上快车道，车子也挂电动车车牌，二来他改装的这些“新鲜玩意儿”交规上也没有“先例”，所以“没事儿”。
高先生称，其实从国际上看，交规也随时代在更新，最早的交规主要方便马车通行，如今的交规更注重保护驾驶人、行人的路权和利益，讲究各行其道，确保交通畅行安全。
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