东风本田“双击”新车欲破局

 　广州车展前夕，东风本田双击新车启动按钮，一个是中高级车市场的精品车型全新思铂睿，一个是SUV市场的新锐力作XR-V，寄望借助两款新车的上市来摆脱目前低迷的状态。

　　SUV竞争加剧导致东风本田主力车型CR-V销量扭头下滑，拖累东风本田难以增长。今年1~10月，东风本田国产车销量为24.71万辆，同比下跌1.5%。东风本田执行副总经理陈斌波此前接受《第一财经日报》等媒体采访时谈到，在思铂睿以及CR-V这两款车上市之前，是东风本田最困难的时期，借此反省车企和经销商做得不好的地方，希望为于11月上市的思铂睿找到与消费者沟通的渠道和语言，与广汽本田中高级车雅阁组合力撑本田品牌。

　　终于，承担破局重任的全新思铂睿在本月18日正式上市。FUNTEC核心技术全面应用是全新思铂睿最大的变化点，尤其是动力上配备了2.4Li-VTEC缸内直喷发动机+8速双离合变速箱(8DCT)豪华动力组合。此外，全新思铂睿集尖端科技配置于一身，配备ADAS先进驾驶功能，搭载全彩屏HUD平视显示系统等多项极具未来感的科技配置，装备了包括FCW预碰撞警示系统、LDW车道偏移预警系统、LWC盲点显示系统在内的安全辅助系统，力求打造最智能化、最安全的中高级车。

　　导入了多项新技术，必将导致成本的上升，不过，东风本田吸取了广汽本田去年雅阁定价偏高而导致销量不尽如人意的教训，在全新思铂睿定价上表现得小心翼翼。面对着竞争白日化的中高级车市场，东风本田将全新思铂睿的起步价下探到18万元以下，指导价为17.98万~26.78万元，欲在性价比方面占据优势。

　　为了尽快提振销量，东风本田同时还发布了紧凑型SUV车型XR-V，争取城市年轻消费者，力争在主力车型CR-V尚未到换代前巩固城市SUV细分市场。XR-V与本田另一合资企业广汽本田前不久上市的紧凑型SUV缤智来自同一平台。本田继丰田之后也效仿大众，通过两家合资公司在同一平台根据各自特色开发各自的车型，加快对中国市场的争夺。陈斌波说过，东风本田二度开发，与广汽本田的产品还是有所差异的。