选日系？买美系？ 15万紧凑级车型推荐

原标题：选日系?买美系? 15万紧凑级车型推荐

前些日子我们为各位卡友们推出过一篇选合资?买国产?15万高性价比SUV的推荐文章，而在上篇文章中主要是向大家推荐了五款SUV车型。今天，我们借着新款凌派上市，将这个特色选题继续。很多消费者在购车时，往往都会首先想到合资品牌车型，其中，日系品牌在节油效果方面得到了众多消费者的肯定，而美系品牌强劲的动力也是众所周知的事实。下面我们就为消费者们挑选出了两款日系、美系车型进行推荐。

从下方的表格，我们可以看出新款凌派在车身高度上占据了优势，并且是这四款车型中刚刚上市的车型，而昂克赛拉虽然在轴距上优势较为明显，但是上市时间较长;全新英朗在车身长度以及宽度是这四款车型中占优的车型，最后是科鲁兹三厢在车身尺寸上中规中矩。

文章涉及车型基本参数

品牌广汽本田长安马自达上汽通用别克上汽通用雪佛兰

车型凌派昂克赛拉全新英朗科鲁兹三厢

售价(万元)10.98-14.9811.49-15.9910.99-15.9910.99-16.99

长(mm)4664458245874567

宽(mm)1750179517981786

高(mm)1505145814631454

轴距(mm)2650270026402662

推荐车型一：广汽本田-凌派

价格区间：10.98-14.98万元

车型特点：新款凌派在前脸的变化明显，同时CVT变速箱替代了5速自动变速箱，而最要的是，配备了ECO节能驾驶模式。

新款凌派作为一款中期改款车型，在现款车型上进行了一些改变，前进气格栅尺寸硕大，看起来相当具有视觉冲击力，而原来的镀铬装饰相对有所减少，使得整体变得更加附有活力。车身侧面的线条虽然谈不上惊艳，但简单的线条也符合了家用车型的特点。而在尾部变化较小，只是在保险杠上增加了镀铬装饰条。

新款凌派作为中期改款车型，主要变化在前脸部分。

而在内饰部分，新款凌派保持了现款车型的设计风格，并没有做出任何改变。三辐式方向盘配以多功能按键，增添了便利性。而在配置方面，新款凌派从豪华型开始配备了多功能方向盘、泊车辅助系统、无钥匙启动系统以及无钥匙进入系统。另外，在次顶配和顶配车型上还配备了倒车影像系统。

中控台上配备了大尺寸显示屏，提升了科技感。

在座椅方面，新款凌派只有在顶配车型配备了皮质座椅，而其他车型均采用了织布式座椅。与此同时，全系车型均配备了前/后中央扶手，提升了舒适性。而在空间方面，完全可以满足消费者对乘坐空间的需求。

在座椅方面，新款凌派只有在顶配车型配备了皮质座椅。

宽裕 适中 局促凌派空间舒适度：适中

前排头部空间

960mm后排头部空间

920mm前排腿部空间

830~1080mm后排腿部空间

730~1000mm

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新款凌派动力依旧沿用现款车型的1.8L i-VTEC自然吸气发动机，最大功率为100kW(136Ps);最大扭矩为169Nm，此外，现款的5速自动变速箱升级为CVT无级变速箱，并增加了发动机自动启/停功能。同时，还有一台5挡手动变速箱供消费者选择。

新款凌派动力依旧沿用现款车型的1.8L i-VTEC自然吸气发动机。

新款凌派现配备了CVT无级变速箱和5挡手动变速箱供消费者选择。

新款凌派主要变化集中在前脸的变化，前进气格栅尺寸更大，更加吸引消费者。同时，CVT的变速箱也代替了5挡手动变速箱。

推荐车型二：长安马自达-昂克赛拉

价格区间：11.49-15.99万元

车型特点：“创驰蓝天”技术与造型动感外观相互结合，符合了年轻的需求。

昂克赛拉在外观设计上采用了家族式盾型前脸，大嘴式的中网给前脸增加了些许的犀利风格，并将仿生动物学的设计手法发挥的淋漓尽致。而侧面线条相比前脸相对柔和，但一点也不缺乏运动气息，另外，尾部线条层次较为丰富，更加立体，并且隐藏式的尾排也比较低调。

昂克赛拉在外观设计上采用了家族式盾型前脸。

在内饰方面，昂克赛拉整体设计偏向于运动风格，三辐式运动方向盘配以多功能按键增加了便利性。而在配置方面，全系车型均配备了多功能方向盘以及无钥匙启动系统，另外，从12.79-15.99万元均配备了泊车辅助系统、倒车影像系统、GPS导航系统、中控大屏以及蓝牙车载电话。

在内饰方面，昂克赛拉整体设计偏向于运动风格。

在座椅方面，昂克赛拉在尊贵型、运动型以及旗舰型上配备了真皮材质座椅，而其他车型均采用了织布式座椅，同时，前/后排均配备了中央扶手装置。而在乘坐空间方面，昂克赛拉轴距达到了2700mm，完全可以满足消费者对乘坐空间需求。

座椅方面，昂克赛拉在尊贵型、运动型以及旗舰型车型上配备了真皮座椅。

宽裕 适中 局促

昂克赛拉三厢 空间舒适度：适中

前排头部空间

980mm后排头部空间

900mm前排腿部空间

930~1130mm后排腿部空间

570~770mm

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昂克赛拉搭载的两款发动机均采用“创驰蓝天”技术，而此项技术对车辆整体进行整合，其中包括发动机、变速箱、底盘等。而1.5L自然吸气发动机最大功率为86kW(117Ps)，最大扭矩为148Nm。2.0L自然吸气发动机最大功率为116kW(158Ps)，最大扭矩为202Nm。与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱以及最低配车型上的6速手动变速箱。

昂克赛拉搭载的两款发动机均采用“创驰蓝天”技术。

昂克赛拉为消费者提供两款不同的传动系统。

昂克赛拉外形非常时尚，符合了年轻人的审美。同时，发动机采用了“创驰蓝天”技术。

推荐车型三：上汽通用别克-全新英朗

价格区间：10.99-15.99万元

车型特点：搭载了1.4T DVVT涡轮增压发动机，以及7速双离合变速箱，同时也是同级别唯一全系标配LED日间行车灯的车型。

全新英朗在外观设计上消费者可以明显的看出别克家族的设计风格，前脸采用了全新的直瀑式设计，使得前脸整体感更加强烈，而镀铬装饰的加入提升了前脸的时尚气息。侧部飘逸的线条，在后门处上扬的设计，酷似空气流经车身所带来的视觉感受。而尾部的造型则较为传统，不过非常值得一提的是全新英朗采用了展翼式HID氙气大灯，也是同级别唯一全系标配LED日间行车灯的车型。

全新的直瀑式进气格栅设计，使得前脸整体造型更加立体。

当消费者看到全新英朗的内饰以后，会发现全新的内饰设计颠覆了别克原有的设计风格，而全新内饰在保留了环抱式座舱的基础上，加入大量的装饰条，使得整体视觉更加年轻化。三辐式方向盘底部略平的设计，突出了些许的运动气息。另外在功能上配有天窗、多功能方向盘、无钥匙启动、7英寸中控彩色大屏、氙气大灯、日间行车灯、自动空调等配置。另外，全新英朗首次运用了自然语音识别系统，在人机对话时更加轻松自然。

全新英朗内饰设计时尚，中控布局清晰明了。

全新英朗在座椅方面，只有在豪华型和旗舰运动型上采用了真皮材质座椅，而其它车型均采用了织布式座椅。虽然如此，全新车型还是标配了前排中央扶手箱，而后排座椅除了最低配车型以外，其他车型后排座椅均可以按比例放倒。从爱卡乘坐空间报告上，我们可以看出，全新英朗在乘坐空间方面整体表现较为适中。

全新英朗在座椅方面，只有在豪华型和旗舰运动型上采用了真皮材质座椅。

宽裕 适中 局促全新英朗空间舒适度：适中

前排头部空间

1000mm后排头部空间

930mm前排腿部空间

890~1150mm后排腿部空间

615~890mm

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动力方面，全新英朗采用18T以及15N两款别克全新一代高效动力总成。其中18T车型将搭载1.4T DVVT涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱;15N车型搭载1.5L DVVT直列四缸发动机，匹配5挡手动或6挡手自一体变速器。且全系车型标配发动机自动启/停功能，车身稳定系统和上坡辅助。

全新英朗为消费者提供了两种不同的动力系统。

全新英朗有三种不同的传动系统，供消费者自由选择。

全新英朗外观以及内饰的改变，让我们看到了别克对此款车型的重视。同时，为消费者提供了两种不同的动力系统。

推荐车型四：上汽通用雪佛兰-科鲁兹三厢

价格区间：10.99-16.99万元

车型特点：科鲁兹三厢采用了通用全新平台打造，并搭载1.4T涡轮增压发动机以及7挡双离合变速箱。

科鲁兹三厢采用了通用全新的D2XX模块化平台制造，车身经过轻量化处理。而全新设计的外观缺少了传统的美式韵味，窄条幅中网线条更显精致时尚。下进气格栅则采用了大嘴式设计，突出了强烈的运动气息。不过，车身侧面设计与前脸相比，整体线条稍显平淡。车身尾部硕大的尾灯，在镀铬装饰条的烘托下更加传神。

科鲁兹三厢采用了通用全新的D2XX模块化平台制造，车身经过轻量化处理。

在内饰设计上，科鲁兹三厢采用了雪佛兰新一代产品设计理念—“飞翼式双座舱”，中控台上下采用不同的材质，层次感分明。三辐式运动方向盘配以炮筒式仪表盘，给车内带来运动气息。同时，中控台周围加入了装饰条，与方向盘上的装饰相互呼应。而在配置上，1.4T车型全系均配备了真皮多功能方向盘、泊车辅助以及倒车影像系统;1.5L车型只有在精英型和豪华型上才配备了多功能方向盘、泊车辅助系统。

科鲁兹三厢采用了雪佛兰新一代产品设计理念—“飞翼式双座舱”。

科鲁兹三厢在座椅方面，1.4T全系车型均采用了皮质座椅，而1.5L车型只有在豪华版上配备了皮质座椅，其他车型均采用了织布式座椅。而科鲁兹的轴距相比老款车型减少23mm，不过由于车身布置和结构优化，使其内部实用空间却扩大了22mm。后排座椅中间部分隆起较高，且没有配备中间头枕，所以后排中间不太适合乘客乘坐。

座椅靠背两侧填充比较饱满，具有不错的支撑性。

宽裕 适中 局促科鲁兹三厢空间舒适度：适中

前排头部空间

1020mm后排头部空间

930mm前排腿部空间

880~1130mm后排腿部空间

560~830mm

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动力方面科鲁兹提供了1.5L和1.4T两款发动机，1.5L发动机的最大功率为84kW(114Ps)，最大扭矩为146Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。1.4T发动机的最大功率为110kW(150Ps)，最大扭矩为235Nm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

科鲁兹三厢为消费者提供1.4T以及1.5L两种不同排量的发动机。

而在传动系统方面，科鲁兹三厢为消费者提供了三种不同的变速箱。

科鲁兹三厢在外形设计上有了翻天覆地的变化，同时采用了雪佛兰全新的平台打造。

编辑点评：文章前两页我们向大家推荐了两款日系车型，在节油方面有着各自的绝招。新款凌派作为中期改款车型在前脸变化较为明显，并加入了ECO节能模式，可以有效起到节油效果。而昂克赛拉凭借着时尚外形，一直得到了消费者的关注，并使用了“创驰蓝天”技术，同样可以很好的起到节油的效果。全新英朗和科鲁兹三厢车型作为本片文章的美系车代表，均通过搭载涡轮增压发动机来达到提升动力的效果，同时，7速双离合变速箱的加入，使得这两款车型在市场中更加具有竞争力。作为消费者而言，日系车型节油效果明显，而美系车型动力强劲，想要从中间选择一辆自己中意的车型，还是要根据自己的需求而定。