人民网北京2月14日电(涂钦瀚)日前,乘联会发布了1月乘用车销量最新数据。2016年1月狭义乘用车零售2,288,588辆,同比2015年1月增长15%,与2015年12月基本持平。另外,根据乘联会数据整理,2016年1月份国内狭义乘用车销量前十名企业与去年保持不变,但在席位排名上有较大的变化。上汽大众、一汽-大众和上汽通用仍是三巨头,上汽通用五菱增长最快。但与去年同期相比,也有4家同比下滑,分别是一汽-大众、长安汽车、北京现代和神龙汽车,其中北京现代同比跌幅最大,达到了近三成。
从表中可以看出,排名前十的车企,和2015年1月并没有发生变化,前三名和第十名的车企与去年保持一致,而其他6个席位发生调整。上汽大众、一汽-大众和上汽通用分列前三位,上汽通用五菱则以超过15万辆(狭义乘用车销量,不含五菱之光等微客)的成绩跃居第四,同比增幅45.5%成为十强中增幅最高的车企。
从2016年1月整体车市概况看,国内狭义乘用车批发销量为2,178,077辆,较2015年1月的1,951,559辆同比增长11.6%。较之2015年12月的2,379,918辆,上月环比下跌8.5%。三大细分市场里,轿车依然下跌9.7%,MPV和SUV分别达到13.8%和64.0%的增幅。计入微面/微客,广义乘用车销量从2,047,418辆同比增长9.5%至2,242,446辆,微客部分同比跌幅高达32.9%。
在零售销量方面,2016年1月销售了新车2,288,588辆,在2015年1月1,978,843辆的基础上同比提升15.7%,较2015年12月的2,280,788辆环比微增0.3%。轿车同比小幅下跌1.7%,MPV增14.5%,SUV暴涨58.0%。计入微客之后广义乘用车销量从2,071,940辆同比增长13.5%至2,352,032辆,较2015年12月的2,355,248辆基本持平,微跌0.1%。
乘联会秘书长崔东树分析指出,从同比看,2015年1月受到深圳限购后的销售停摆期带来的相对低基数,加之购车浪潮的错峰的优势,今年1月前三周的车市的增长相对较强;16年1月有20个工作日,相对15年1月少一天,而且月末两天是休息日,加之临近春节的旺销期尾声,影响月末销售上牌。从环比12月看,尽管受到节能环保车3000元补贴到期与新能源车的15年12月偏高基数和补贴政策滑坡的影响,但是由于节前消费刺激,1月相对去年12月的总体零售基本持平。