记者探访：合肥多个车站门口不少出租车拒载拒打表

十几公里一辆车“拼”得120元 拉客拼车滥收“人头费”

南门换乘中心的门口，不少出租车在慢慢等着拼客

据安徽商报报道 鸡年的春节长假已经结束，各大城市陆续迎来了返程高峰期，昨日合肥各大车站返程人员爆满，随着客流量猛增，承载着疏散客流的出租车行业迎来了狂欢。然而，记者昨日探访合肥各大车站发现，面对焦急的乘客，出租车普遍出现“坐地要价”以及一车多带现象。对此，合肥市运管处工作人员表示，出租车不按计价器收费、拼车均属违规，乘客可随时拨打监督热线96333举报。

[反映]一排出租车无一辆愿意送短途客

昨日上午，市民高先生向本报热线反映，当天上午他从六安乘车回合肥，下车后准备换乘出租车回家，不料在车站门口遇上尴尬的一幕，“门口一排出租车，竟然没有一辆车愿意带我。”

高先生说，他家离车站直线距离约3站路，可能是因为路程太短，车站门口的出租车没有一个愿意带他。“我当时急着回家，加上手上的行李较多，所以特别希望出租车能送我一程，可没想到问遍了车站门口的十几辆出租车，没有一个愿意带。”“可是我在门口看到，出租车都在挑选乘客，路途一致的乘客可以拼车走，像我这种路程又短、拼不到车的乘客，他们根本不屑一顾。”张先生最终只能跑了老远的路坐公交回家，这次遭遇让张先生非常恼火，“出租车跟黑头车不一样，怎么能够对乘客挑肥拣瘦呢，况且又是春运，他们这么一干，哪里还谈得上社会公德呢？”

[探访]客运总站：等了半小时无一辆车愿打表送人

昨日上午，记者对合肥市区多处车站进行探访，发现出租车不是一般的难打。

当天上午，在站前路合肥汽车客运总站的门口，人行天桥下的快车道边停满了出租车和社会车辆，每隔一会，一拨一拨的归程旅客从车站内走出，面对蜂拥而至的旅客，路边的出租车总是半天才走一辆，而每走一辆，车厢内的座位都被乘客塞满。

记者尝试打一辆出租车，不料司机问了地点后当即摇头：“你要去的地方太堵，不去。”在问到第二辆时，司机称去可以，但只能顺带，言下之意是，记者只能坐在车内等他把其余座位拼满才能走。记者逐一询问了路边的七八辆出租车，结果让人失望，没有哪个司机愿意送。当天上午，记者一直在现场守候了半小时，期间几十辆出租车停下后都忙着拉客拼车，一直无人愿意单人打表。

南门换乘中心：又拉又拽恨不得每个座位塞上人

除了客运总站，在南门换乘中心，这里的出租车同样难打。

上午11点左右，记者来到现场时，在换乘中心乘客出口的路边已经排满了出租车，在50米长的路面上前后塞满了一二十辆出租车。但仔细观察就会发现，这些出租车仍是半天才走一辆，每辆车离开时，恨不得每个座位都要塞上人。在乘客出口处，十来个中年男子正忙着拉客，每经过一位乘客，他们总要跑上前询问要不要打车，乘客稍有迟疑，他们便一哄而上又拉又拽。一辆出租车内已经坐上了3名乘客，但开车的司机仍不甘心，仍在继续拉客，最终一名妇女抱着孩子被劝上车，坐上后座后，车内已塞得像沙丁鱼罐头似的没有一点空间。“太乱了，你现在若想单人打一辆出租车，根本就不可能，除非乘客多付几倍钱，才有人会送。”路边一辆等待许久的老大爷气愤道。

[自曝]拼满一车抵得上在市区转半天

昨日下午，记者联系上了一位在合肥开了多年出租车的的哥陈师傅。陈师傅称，初六、初七，初八几天均是高峰期，“因为返程客流实在太多，几乎每个车站要打车的人数不胜数，所以有很多出租车司机开始一反常态，不是提价就是拼车。 ”陈师傅说，他的几位同事最近几天每天只在路上跑四五个小时便回家，“他们每天都去车站拼车，每次拼完一车，就能抵得上在市区转半天的收入，所以很多人都乐意在车站拼车而不愿意单程送客。 ” “我身边就有不少这样的同事，这几天一出门便往车站钻，为的就是拼车。 ”陈师傅说，因为不打码表违反规定，所以出租车司机一般不敢大幅度提高车费，因为返程乘客抢着打车却又打不到车，“他们就可以利用乘客这个心理，只收正常车费，这样不刺激乘客，同时提出在车站边多等一会，多带几个顺路乘客。 ”

[体验]多付一倍钱还要与3名乘客拼车

在南门换乘中心，记者再次尝试打车，目的地定在政务区，单程三四公里，平时乘车打表不过十一二块钱车费。

记者询问了等待区的十余辆出租车，司机们都称路途太短不送。在快车道上停着一辆出租车，此时车内已坐上两男一女共3名乘客，司机听说记者要去的地点后答应可以顺带，不过前提是要收20元车费，这样的车费比正常打表已经多了近一倍。

见无车可打，记者只好硬着头皮上车，后座的女乘客告诉记者，她也是因为没车可打才不得不跟人拼车。记者与车内乘客攀谈得知，3人均不认识，目的地也不是同一地点，3人分别被收取了40元、40元、20元，再加上记者被收取的20元，该趟车司机一次收了120元车费。其中目的地最远的乘客到创新大道附近，全程约十八九公里。开车的男司机也毫不讳言，“这一趟很划算，比辛辛苦一单一单跑要强得多。”

[回应]出租车不打表乘客可拒付打的费

据2008年实施的《合肥市出租汽车管理办法》第三十二条规定：不使用或者不按照规定使用计价器的；不出具出租汽车专用票据的；驾驶员未经乘客允许搭乘他人的等情形，乘客有权拒绝支付乘车费用。而第三十三条规定：车辆开启空车待租标志后，遇乘客示意停车后不载乘客的；车辆开启空车待租标志后，在停靠站点或路边候客而不载乘客的；在运营期间挑拣乘客的等情形，视为出租汽车驾驶员拒载。“出租车统一要求打表收费，凡不打表收费的行为都是违规。”昨日下午，合肥市运管处的工作人员表示，出租车在合肥拼车的行为也是禁止的。乘客一旦发现出租车不按照码表收费以及拼车时，可以拨打96333监督电话进行举报，运管部门将会及时进行查处。（许家权）