三环北路高架快速路一重要节点完工

  徐州日报讯（记者 刘作霖 通讯员 宋端军 徐阳）2月23日晚7时许，在三环北路高架快速路中山北路互通立交275米变截面多跨连续箱梁C2区现浇梁现场，随着混凝土浇筑工将混凝土注入到最后一块区域内，标志着中山北路互通立交275米变截面多跨连续箱梁浇筑完毕。作为三环北路高架快速路重要节点，变截面多跨连续箱梁浇筑完毕为中山北路互通立交顺利通车打下坚实基础。

  “三环北路高架快速路工程重大节点之一，中山北路立交是全市第一个五层互通立交，是三环北路高架快速路高度最高、跨经最长、全线施工难度最大的一座互通式立交桥，最高距地面23.7米。”中国建筑徐州三环北路高架快速路0102标项目部工区经理段世铭介绍。

  段世铭说，中山北路互通式立交东西长度275米，为变截面连续梁结构。为保证工程质量，先后分5次进行浇筑，从去年12月9日开始，总共浇筑混凝土6200余立方米。

  据悉，中山北路互通立交275米箱梁完成后，为箱梁下部的匝道桥和中山北路地道暗埋段施工等提供工作面。中山北路地通道沿老中山北路下穿三环北路，与三环北路成“十”字交叉，全长365米，包含北侧敞开段143米，暗埋段80米，南侧敞开段142米。地道结构净宽度18.6米，设计双向四车道。地道共分13节段进行施工，目前，已经完成7个节段施工，预计今年5月完成地道主体工程施工

  三环北路高架快速路建设指挥部相关负责人称，截至2月21日，三环北路高架快速路全线桩基完成97%；承台完成95%；墩台完成93%；主线箱梁共90联，支架搭设完成83联，浇筑完成79.9联，张拉完成49联；匝道箱梁共77联，支架搭设完成40.5联，浇筑完成37.5联，张拉完成13联；隧道支护桩（510根）、抗拔桩（331根）、工法桩（64914米）全部完成；地道主体结构完成23节段，剩余22节段，完成总量的51%。地面桥预制梁板完成100%（共507片）、安装72%（已完成365片），涵洞全部完成。中山北路互通立交建成后，与殷庄路、九经六路、三环北路、三环东路、三环西路连接。通过四处上匝道完成市区出城方向车辆与三环北路、三环东路、三环西路的交通转换，通过四处下匝道完成由三环东路、三环西路进城方向车辆与中山北路的交通转换，此外立交还有1处上下匝道，完成由中山北路与三环北路高架的交通转换。此外，车辆也可以通过地面段由中山北路直通市区或从市区出城，将极大提高中山北路通行效率，有效缓解主城区交通压力。