徐州市城管局全力保障城市桥梁安全畅通

 ◎文/徐州日报记者 陆铭

桥梁是一种极大方便人们生活与工作的交通建筑。为了给这种方便提供保障，市城管局精心养护，科学管理，全力确保城市桥梁安全畅通。

我市有桥389座

据了解，我市目前有桥梁总数389座，市城管局市政管理处负责市管51座城市桥梁的养护管理和巡查工作。这些桥梁主要分布在三环路以内的古黄河、奎河、引洪道、荆马河以及徐运新河上，均处于正常运行状态。

按照长度、宽度和跨度来分，这51座市管桥梁中，有特大桥1座，即和平大桥。平路跨铁路高架桥全长1008米，主桥跨度368米，宽28米。主桥为独塔斜拉高架立交桥，索塔采用造型美观的“H”形，主塔高100.5米，自塔身向两侧辐射出总长13895.764米、直径180毫米的116条钢绞线，是我市第一座独塔斜拉桥，为国内独塔单跨最大的铁路桥；有大桥3座，包括汉桥、七里沟立交上行桥以及和平桥；此外，还有中桥25座，小桥22座。

除了市管桥梁外，各区县管辖桥梁338座，其中大桥22座，中桥74座，小桥242座。

市城管局道路设施管理处相关负责人介绍，所有城市桥梁均落实了责任单位和管养单位，养护管理工作责任明晰且明确到人，能够严格按照相关规定进行桥梁的经常性检查、定期检测和特殊检测。不仅如此，我市及各区县对各自辖区内的城市桥梁均进行了普查，按照“一桥一档”的要求建立健全了城市桥梁档案。

定期检测保畅通

若桥梁出现问题，那么就是人命关天的大事。这是所有桥梁养护人员的共识，这也给大家的脑子里紧了一根安全第一的弦。

为了安全第一，2010年、2013年我市先后两次委托检测机构对市管桥梁进行常规定期检测，对无竣工资料的22座桥梁进行基础数据采集、结构验算、确定荷载等级等工作。

2014年，我市根据前两次桥梁的检测结果，对12座存在病害的桥梁进行了维修加固。

2014年，我市对所有市管桥梁设置了限载标志。

2015年，我市对部分城市桥梁进行结构定期检测、结构承载能力鉴定。通过定期检测对桥梁进行了完好状态的分级。

2016年，我市又对年代久远的袁桥、荆马河桥、合群桥、丁万河桥进行可改扩建，提高了设计荷载能力。

“我市桥梁大都新建、改建于上个世纪七、八十年代，年代最久远的应该是庆云桥和沈孟桥，除了有小部分铁桥、景观桥外，大部分都是简支梁板桥。就目前而言，基本上进入了桥梁的‘中老年’期，必须严格检测和养护。”负责人介绍，根据相关文件要求，该局严格按照2004年1月1日施行的《城市桥梁检测和养护维修管理办法》对桥梁进行检查、检测和养护，对发现的问题逐一进行整改。

让身份更加明晰

采访中记者了解到，为了更好地掌握桥梁的基本状况并便于进行检测和养护，我市加入了省级的城市桥梁信息管理系统和桥梁管理QQ群。在这个城市桥梁信息管理系统和QQ群中，有国家级、省级的桥梁检测养护专家，也就是说当一座桥出现问题后，将问题的文字资料和图片上传至QQ群中，立刻就有专家对桥梁的症状进行“会诊”，集思广益地拿出改造方案，相当于给桥梁的安全增加了保障。

除此之外，我市目前还正在进行的是桥梁基础设施的再普及、再统计。

“随着我市城区的不断扩大，桥梁的数目也必然增多。譬如开发商为了销售需要而建了一座桥，房子销售完之后没有移交，这就是统计中的‘漏网之桥’。即使我们现在发现了这座桥，有可能会因为开发商的撤出而得不到桥梁最基础的建设资料。又譬如，城区扩大后，一些乡村的农桥也纳入了城市管理范畴，也需要进行资料统计。”

市城管局道路设施管理处负责人介绍，相关的统计工作已经于三个月前开展，近期就要揭晓。作为城市桥梁的养护人，必须以安全第一的原则，付出高度的责任，让桥梁统计得最详细，让桥梁的通行最安全。