徐工汽车发力新能源专用车

◎徐州日报全媒体记者 胡明慧   

如果车身没有“纯电动”“徐工，让环境更美好”的标志，在徐州高新区徐工汽车厂区内来回穿梭、忙碌，进行量产前最后测试的徐工新能源环卫车，看上去与普通的环卫车并没有多大的不同。

在不远处，占地一万平方米的徐工汽车新能源汽车项目整车生产制造车间，也是一副蓄势待发、斗志昂扬的热闹场面。偌大的场房内，几十位师傅正在进行投产前的设备装配调试工作，待到正式投产，这条生产线将具备年产5000台新能源专用车的生产能力。

新能源，对于汽车产业来说是未来发展的趋势和蓝海。徐工汽车早在2016年就开始布局新能源汽车板块，2017年获得工信部新能源汽车生产资质。获得资质后，徐工汽车并没用扎堆到传统乘用车领域，而是依托现有产品线为基础，专注于新能源专用车市场。据徐工汽车新能源车辆公司副总经理关庆生介绍，基于徐工集团品牌和产业优势，也为了进一步丰富徐工汽车产品品系，徐工汽车正式立项新能源汽车产业项目，一方面积极响应国家大力发展新能源汽车的号召，一方面也是想助力徐州“打赢蓝天保卫战”。

采取“抱团取暖、强强联合”的战略模式，徐工汽车与中国普天、南京金龙、苏州协鑫、成都雅俊、江苏银基建立战略合作关系，充分依托“专业化+平台化”运营模式，以新能源车辆公司为统一载体，联动技术、生产、品管、规划、营销等部门，构建了以新能源汽车产品为核心的研产销服一体化平台。

目前，徐工汽车新能源汽车项目的研发取得了一系列的突破。“比如说，我们的新能源汽车在设计、验证阶段采用了3D打印技术。它针对新车型的车身、转向、车架、电池包等系统进行重大革新，将产品可靠性、舒适性、轻量化等设计理念更好融入，更加符合人机工程学，提升了产品智能化。我们的明星车型——徐工E300纯电动厢式运输车最高时速90公里，续航里程240公里，支持两小时快速充电，箱体容积可达25立方米，装载货物储量超3.41吨，轻量化、能量优化、成本优化的设计使整车动力性和经济性处于国内领先水平，并取得出口认证。”关庆生说，徐工新能源专用车项目整车生产线已经攻克了VCU、BMS以及电池pack等核心技术环节，当前正在升级整车匹配技术，已经完成测试的7.5吨级新能源物流车、18吨级新能源环卫车、47吨级矿用车等将填补国内市场空白。

据关庆生介绍，徐工汽车目前研发的新能源汽车有新能源物流车、新能源卸货车等近十种车型，“今后，生产制造车间将根据订单进行量产，独立的研究中心也即将投入使用。徐工汽车将持续发力新能源专用车市场，力争在未来实现年产30000台新能源汽车的生产规模”。