中安在线、中安新闻客户端讯 记者从安徽省交控集团了解到,10月22日上午,池州长江大桥北岸主塔顺利封顶,这意味着这座全长5.818公里的双塔双索面斜拉桥建设取得阶段性胜利。
据了解,池州长江大桥北岸(枞阳岸)主塔高237米,相当于79层楼高;南岸(池州岸)主塔高243米,相当于81层楼高,计划下月底封底。主塔采用了花瓶形索塔设计,两个上塔柱之间通过6道钢横梁连接,钢横梁外包琉璃金黄色钢球。主塔采用国内首创的皮肤功能混凝土浇筑和集聚锚钢横梁工艺,不仅解决了锚固区混凝土开裂的问题,而且增强了主塔结构强度。
池州长江公路大桥属国家高速公路网中德州到上饶高速(G3w)的关键节点工程,也是安徽省“五纵九横”高速公路网规划中“纵三”济南至祁门高速公路跨越长江的关键性工程;路线起自枞阳县会宫,止于池州殷家汇,全长41.026公里,其中长江大桥长5.818公里,北岸接线长16.153公里,南岸接线长19.055公里。
据项目负责人介绍,整个项目计划2019年6月建成。届时,从枞阳前往池州将实现“直达”,不必绕行,原本1个半小时的路程将被缩短为半小时。
值得一提的是,该项目作为济祁高速的重要控制性工程,等到济祁高速实现全程通车后,从合肥至池州只需一个半小时就可到达。这对于进一步完善安徽省高速公路网和过江桥梁布局,进一步提升皖江两岸的经济社会联系,促进区域经济协调发展均具有十分重要的意义。(记者 史睿雯)