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济南泉城路周边打车连连遭拒!司机讲述行业潜规则

 齐鲁网4月9日讯 近日,山东广播电视台两位记者在济南泉城路商圈进行了一个实验,看看到底会不会遭遇出租车拒载,没想到这一趟下来,收获可不小。

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记者拦住车后提出去领秀城,接连被拒载,提出去洪家楼,连续两辆车的司机都直接出价,并表示不打表,其中一司机补称不打表也能开发票。这一番遭遇可是让记者觉得十分意外。

等了20分钟左右,记者终于等来了两辆愿意打表的出租车。

司机讲述行业潜规则 载客“挑肥拣瘦”

对于拒载的事情,记者乘坐的出租车司机解答了这个问题。“主要现在洪楼活少了,都不愿意往那边去,去那边一般拉不着活,基本是空车回来。”

为了不跑空,所以拒载,但是泉城路商圈人流量不小,空车离开泉城路不是更赚不到钱了吗?

出租车司机表示:他们可以去车站(宰客),在那要50元至80元都正常。很多外地的不知道,也就给了。

拒载不拍被投诉 总能找到合适理由

部分出租车这样高频率的拒载,难道出租车司机就不怕被投诉吗?

“如果遭遇投诉就给他说‘我不顺路’、‘我回家’、‘我有事’。”记者乘坐的出租车司机解释说:“因为处理投诉的人也不知道事实是什么情况。”

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司机加价、拒载不分时间地点

这两位司机还坦然地告诉记者,他们不是只有晚上加价,也不是只有在火车站和泉城路不打表。

其中的一位出租车司机表示,从济南东到济南西平时打车需要30元至50元不等,冬天下雪时没有车,有的出租车司机能要到120元。

对于有些同行已经载客,还想顺路再捎个乘客,这两位出租车司机纷纷表示,这个不算什么!

乱象没人管?司机:他们哪儿管的过来!

交谈中,这两位司机非但对违规运营现象见怪不怪,提起监管更是毫不在乎。“那么多车,他管谁的车?”

编后:出租车行业的这些潜规则,司机们面对乘客是毫不避讳,可见他们已经是见怪不怪,而且还自称不怕监管,怎么办,面对这一久治难安的行业问题,监管部门能给市民一个答案吗?

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