9月8日，长江铜陵段，远洋2338号货轮静静锚泊在江面。船长赵志兵掏出手机，点开“长江翼”微信小程序，勾选食用油、可乐、雪碧后，付款下单。
片刻之后，岸边的铜陵众凯长江翼无人机低空智慧物流基地里，一架无人机腾空而起。在江面上空飞行900米，耗时仅2分钟，便稳稳地悬停在2338号货轮的甲板上方。随后，一根缆绳缓缓垂下，一个包裹不偏不倚地落在赵志兵面前。
“无人机给我送外卖，这还真是头一回。”赵志兵言语中透着惊喜，“这让我们这些‘水上漂’的方便多了。”
当天，铜陵众凯长江翼无人机低空智慧物流基地投入试运营，填补了长江铜陵段船舶无人机配送空白，也为该市低空经济发展开辟了全新赛道。
“用户打开‘长江翼’微信小程序，就像网购一样下单，我们接单后配货，再用无人机送过去，一般半小时内都能搞定。”铜陵众凯长江翼无人机低空智慧物流基地负责人殷晨昊说，他自己也是无人机“飞手”。采访间隙，他的手机响个不停，新的订单接踵而至。
“你好，外卖到了!”通话后，他手握摇杆，目光紧锁屏幕，操控无人机将物资包缓缓放至甲板。完成投递，绳索自动解脱，无人机随即掉头返航。
长江铜陵段岸线优越，过往船只密集，锚地里常年停满了船。过去，船员想买点生活物资，要么得费劲地把船靠岸，要么就得靠小艇来回接驳，很是麻烦。如今，船在江上行，外卖天上落，这幅充满科幻感的画面真切地走进了现实。
然而，这看似简单的“一键下单”，背后并不简单。水上低空作业的难度，远超陆地配送。江面风力瞬息万变，水汽浓重，航道周边电磁环境复杂，无人机飞行还得时刻注意避开其他船只、遵守空域管制。这对设备的稳定性和调度系统的智能化都提出了高要求。
“水上飞无人机跟陆地上完全不一样，每一次投递都得综合考虑天气、空域，所以我们自己研发了‘长江翼’数智低空物流平台。”殷晨昊指着基地里的调度大屏介绍，数智低空物流平台拥有实时图传、机场监控、船舶信息分布、锚地动态、实时气象等七大功能模块，不仅能统筹调度飞行计划，还能在飞行中提供实时的气象、通信保障和态势监视，一旦有风险就会立刻发出预警。
该基地首期投入的大疆FC30运载机额定载荷30公斤，主要用于小件生活物资、应急物资配送和救援辅助。殷晨昊透露，后续基地还会引进更大载荷的机型，以及其他行业用途的无人机。
殷晨昊的目标是，将基地打造成长江水上低空物流、岛洲快递、城市应急一体化的示范工程。“以后，你要是去长江江心洲上烧烤，烧烤炉、食材、饮料，直接就能用无人机给你送到岛上。”殷晨昊表示，未来，基地还计划设立无人机快递驿站，为老洲乡、胥坝乡这些江心洲上的居民投递快件，解决岛洲快递难的问题。(记者 刘洋 通讯员 陈燕飞)
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