2016年，中国旅游产业飞速发展，国内旅游结构与消费需求悄然发生变化。其中，80、90后消费能力的提高，使得旅游消费者日趋年轻化。旅游市场正从“旅行团”模式进入“散客时代”，消费习惯从“走马观花”的观光游，向休闲度假游转变。越来越多的旅游者追求个性化出游，以休闲为核心的“定制+自驾游”日趋火爆。“汽车社会”的到来，也使得自驾游成为主流旅游方式之一。
内蒙古自治区地处祖国北疆，背靠俄蒙，横跨三北(西北、华北和东北)，毗邻八省区，紧邻京津，分布有大草原、大沙漠、大湖泊、大森林、大戈壁，资源禀赋得天独厚，正是很多自驾游游客的首选好去处。
为自驾游爱好者量身定制7条精品线路
2016年，内蒙古重点打造了三大旅游核心品牌，其中专门针对自驾游游客量身推出了7条精品线路。这7条精品线路均以俄蒙边境、草原为主。其中，“‘三都’蒙古族风情深度游”，自驾爱好者可以从元大都(北京)出发，抵达可与意大利庞贝古城相媲美的都城遗址——元上都，还可在马都锡林郭勒参加赛马大赛。游客穿行在“三都”之间，体验到的是在历史间穿越的感觉。另外，6条精品线路则为“阿尔山冰雪世界温泉游”、乌兰浩特+呼伦贝尔+根河+满洲里的“中外民俗风情游”、乌兰察布+呼和浩特+包头+鄂尔多斯的“敕勒川现代草原文明冰雪游”、“克什克腾地质奇观冰雪游”、“阿拉善大漠冰雪风情游”、阿尔山+海拉尔+满洲里的“中蒙俄三国风情游”。这些线路，将草原、沙漠、森林、湖泊、湿地、冰雪、温泉、文化、口岸和地质奇观等产品融合贯通，创建了基本贯穿内蒙古全境或大部分盟市的适合自驾的线路。
出境自驾游得天独厚
内蒙古与俄罗斯和蒙古国接壤，全境有10个口岸对蒙古国开放，6个口岸对俄罗斯开放，出境自驾方面具有得天独厚的条件。自驾口岸城市及通过口岸城市出境自驾越来越受到自驾爱好者的关注。目前，已经形成二连浩特—乌兰巴托—贝加尔湖自驾13日游、西旗—乌兰巴托—贝加尔湖自驾13日游、满洲里—博尔贾—赤塔—乌兰乌德—伊尔库茨克出境自驾10日游、满洲里—博尔贾—赤塔自驾3日游等出境自驾线路。2016年，内蒙古各口岸旅游局积极推动与邻国签订自驾车旅游目的地协议，为解决中方自驾游车辆在邻国通行受限问题做出努力。
“北疆天路”将“珍珠”串成“项链”
天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。夏季的内蒙古，美不胜收。2016年，内蒙古旅游局重磅推出夏季民族风情自驾线路——“北疆天路”，这条线路从呼伦贝尔出发，一路向西最终抵达苍天秘境阿拉善，全程累计行驶6650公里。“北疆天路”自驾路线的推出，是内蒙古对于旅游资源营销模式的一次创新。不同于以往旅行社以旅游目的地、旅游日期的划分，它以“线路”作为产品主体，产品设计包含景区、住宿、餐饮、公路选择、加油站、便民信息提供等多方面内容。6650公里的路程，将多个景区从“珍珠”串成“项链”，将旅游资源连点成片。此举模糊了呼伦贝尔草原、阿拉善戈壁、锡林郭勒草原等多个旅游目的地的界限，重新整合草原行、俄蒙边境游、茶叶之路、丝绸之路等旅游品牌的优势旅游资源。其倡导的“多景观+人文”的双重组合体验，使游客多角度、深展次的感受到自驾游内蒙古的别样乐趣。
“冰雪天路”上体验极致冬季
2016年冬季，内蒙古旅游局推出“冰雪天路”自驾游。这是内蒙古旅游局积极响应国家旅游局“旅游+”发展思维，依托内蒙古丰富的冰雪资源和“草原蒙古民俗+森林雪原风情”核心内容，推出的冬季核心自驾旅游线路品牌。该条线路途经乌兰浩特、阿尔山、牙克石、根河、额尔古纳、海拉尔、满洲里七个地区和城市，全程上千公里。以自驾游的模式将内蒙古丰富的冰雪资源、草原文化、民俗风情等元素有机融合，旨在为人们带来全新的冰雪极致自驾体验。自驾在这条线路上，可以欣赏到内蒙古最具特色的冰雪草原和冰雪森林，体验到极限条件下自驾的不同乐趣。
近几年，为促进自驾游产品的发展，内蒙古旅游局在基础设施建设和公共服务设施发展上进行了投入。在每年安排的旅游发展资金中，专门支持自驾车、营地相关基础设施建设，重点补助旅游景区生态停车场、标识标牌、旅游厕所、游步道等建设项目。2016年，内蒙古旅游局联合内蒙古交通厅起草了《“十三五”旅游交通规划》，明确指出在“十三五”期间重点对通往景区道路，高速公路沿线休息站、加油站，标识标牌，旅游驿站，自驾车、房车营地等旅游交通项目进行具体谋划，共同解决资金问题，提供政策保障。同时，内蒙古全区各地也响应号召，大力开展自驾游相关活动，建设自驾车营地。内蒙古自驾车那达慕、通辽建设京津500公里黄金大道、阿拉善英雄会、阿拉善首届房车露营旅游文化节、秘境乌拉特草原自驾游等活动的开展，也展示出各盟市在开展自驾游方面所激发的动力。
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